[發(fā)明專利]座椅肘枕及具有該座椅肘枕的車輛

有效

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• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103465811A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 廉建鐵;牛海超
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/46
• 分類號: B60N2/46
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本發(fā)明涉及車輛領域，具體而言，涉及一種座椅肘枕及具有該座椅肘枕的車輛。

背景技術

座椅肘枕安裝在座椅靠背骨架上,可以在使用位置和收起位置之間移動。為了用戶的舒適，現(xiàn)有座椅的靠背可以根據(jù)用戶的需要前傾或后傾。當座椅的靠背可前傾或后傾時，座椅肘枕不能根據(jù)用戶需要放置在使用位置和收起位置以外的其它位置，使用不舒適。也就是說，當座椅靠背向后調(diào)節(jié)時，座椅肘枕的位置不能與座椅的位置適配，用戶使用體驗不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述技術問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種座椅肘枕，所述座椅肘枕通過設置棘輪棘爪機構以及推桿組件，使得座椅肘枕可繞適于與座椅固定的第一轉(zhuǎn)軸組件旋轉(zhuǎn)任意角度后，可保持在該角度所處的位置，大大方便了用戶的使用，提高了使用舒適性且角度調(diào)節(jié)范圍廣。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種具有所述座椅肘枕的車輛。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明第一方面的實施例提出一種座椅肘枕。所述座椅肘枕包括：第一轉(zhuǎn)軸組件，所述第一轉(zhuǎn)軸組件適于固定在座椅上；棘輪，所述棘輪固定在所述第一轉(zhuǎn)軸組件上；殼體，所述殼體通過緊固組件設在所述第一轉(zhuǎn)軸組件上且所述殼體可繞所述第一轉(zhuǎn)軸組件的軸線轉(zhuǎn)動；第二轉(zhuǎn)軸組件，所述第二轉(zhuǎn)軸組件固定在所述殼體上；棘爪，所述棘爪套設在所述第二轉(zhuǎn)軸組件上且可繞所述第二轉(zhuǎn)軸組件的軸線旋轉(zhuǎn)，所述棘爪與所述棘輪適配；以及推桿組件，所述推桿組件與所述棘爪相連，所述推桿組件用于驅(qū)動所述棘爪繞所述第二轉(zhuǎn)軸組件的軸線轉(zhuǎn)動以使所述棘爪與所述棘輪分離或配合。

根據(jù)本發(fā)明實施例的座椅肘枕，通過設置固定在所述第一轉(zhuǎn)軸組件上的所述棘輪和可繞固定在所述殼體上的所述第二轉(zhuǎn)軸組件旋轉(zhuǎn)的所述棘爪，以及驅(qū)動所述棘爪繞所述第二轉(zhuǎn)軸組件的軸線轉(zhuǎn)動以使所述棘爪與所述棘輪分離或配合的所述推桿組件，實現(xiàn)了所述座椅肘枕繞所述第一轉(zhuǎn)軸組件旋轉(zhuǎn)任意角度后，均可保持在該角度所處的位置（目標使用位置），大大方便了用戶的使用，提高了使用舒適性且角度調(diào)節(jié)范圍廣。

另外，根據(jù)本發(fā)明上述實施例的座椅肘枕還可以具有如下附加的技術特征：

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第一轉(zhuǎn)軸組件包括：支座，所述支座適于固定在所述座椅上；第一軸，所述第一軸固定在所述支座的一側上；第二軸，所述第二軸為空心軸且套設在所述第一軸上，所述第二軸與所述第一軸和所述支座之一固定，所述棘輪套設在所述第二軸上且與所述第二軸固定。這樣可以更方便地組裝座椅肘枕，使裝配效率更高。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第二軸的靠近所述支座的一端上形成有凸緣，且所述座椅肘枕還包括多個用于將所述凸緣定位在所述支座上的定位部。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述定位部為定位銷，所述定位銷一體地形成在所述凸緣的朝向所述支座的一側表面上。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述緊固件組件包括：緊固螺栓、彈簧墊圈和平墊圈，所述緊固螺栓的一端依次穿過所述彈簧墊圈、所述平墊圈和所述殼體以與所述第一軸固定。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第二轉(zhuǎn)軸組件包括：第三軸，所述第三軸固定在所述殼體上，所述棘爪套設在所述第三軸上；止擋件，所述止擋件固定在所述第三軸的自由端上用于止擋所述棘爪。由此，座椅肘枕的調(diào)節(jié)過程中，止擋件可以防止棘爪從第三軸的自由端脫出。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述棘爪上設置有棘爪凸起；所述推桿組件包括：推桿和手柄，所述手柄設在所述推桿的一端，所述推桿的另一端驅(qū)動所述棘爪凸起以使所述棘爪繞所述第二轉(zhuǎn)軸組件的軸線轉(zhuǎn)動。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述座椅肘枕還包括：彈簧，所述彈簧的兩端分別彈性地抵壓所述手柄與所述殼體。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述殼體的一側敞開，所述座椅肘枕還包括蓋板，所述蓋板設在所述殼體的所述一側上且封閉所述殼體。由此使座椅肘枕的各活動零部件遮蓋起來，避免灰塵進入影響調(diào)節(jié)效果。

根據(jù)本發(fā)明第二方面的實施例還提供了一種車輛。所述車輛包括根據(jù)本發(fā)明第一方面所述的座椅肘枕，從而具有所述座椅肘枕角度調(diào)整范圍廣、使用方便舒適的優(yōu)點。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的座椅肘枕的結構示意圖，其中第一子蓋板和第二子蓋板示僅示出一部分；