[發明專利]一種汽車無線充電方法和裝置有效
| 申請號: | 201310459298.8 | 申請日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN104518250B | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 姚春波;孫枕戈;田鋒;劉俊強 | 申請(專利權)人: | 南京中興軟件有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M10/44 | 分類號: | H01M10/44;H02J7/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 孫浩 |
| 地址: | 210012 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 無線 充電 方法 裝置 | ||
1.一種汽車無線充電方法,其特征在于,所述方法包括:
接收汽車發來的充電請求;
獲取所述汽車的電池狀態信息;
根據所述充電請求獲取電網負荷信息;
根據所述電網負荷信息,查詢預設的電網負荷與充電功率的對應關系,確定充電功率;
根據所述電池狀態信息,依據預設的第一規則對所述確定的充電功率進行調整;
依據所述調整后的充電功率對所述汽車進行充電;
所述依據預設的第一規則對所述確定的充電功率進行調整,包括:
當所述電池狀態信息表明電池的電量大于預設的第一門限值時,按預設的比例降低所述充電功率;
當所述電池狀態信息表明電池的電量小于預設的第一門限值大于預設的第二門限值時,不調整所述充電功率;
當所述電池狀態信息表明電池的電量小于預設的第二門限值時,按預設的比例提高所述充電功率。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,在接收汽車發來的充電請求之后,所述方法還包括:
獲取汽車配置信息;
相應的,所述確定充電功率之后,所述方法還包括:
根據所述電池狀態信息和所述汽車配置信息,依據預設的第二規則對確定的充電功率進行調整。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,在接收汽車發來的充電請求之后,所述方法還包括:
判斷所述充電請求是否為緊急充電請求,當所述充電請求不是緊急充電請求時,執行根據所述充電請求獲取電網負荷信息的步驟。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取所述汽車的電池狀態信息之后,所述方法還包括:
判斷所述電網負荷信息和所述電池狀態信息是否滿足預設的條件,當滿足預設的條件時,依據預設的第三規則確定放電策略;
依據所述放電策略對所述汽車進行放電。
5.一種汽車無線充電裝置,其特征在于,所述裝置包括:
接收單元,用于接收汽車發來的充電請求;
第二獲取單元,用于獲取所述汽車的電池狀態信息;
第一獲取單元,用于根據所述充電請求獲取電網負荷信息;
確定單元,用于根據所述電網負荷信息,查詢預設的電網負荷與充電功率的對應關系,確定充電功率;
第一調整單元,用于根據所述電池狀態信息,依據預設的第一規則對確定的充電功率進行調整;
充電單元,用于依據所述調整后的充電功率對所述汽車進行充電;
所述第一調整單元,具體用于當所述電池狀態信息表明電池的電量大于預設的第一門限值時,按預設的比例降低所述充電功率;
當所述電池狀態信息表明電池的電量小于預設的第一門限值大于預設的第二門限值時,不調整所述充電功率;
當所述電池狀態信息表明電池的電量小于預設的第二門限值時,按預設的比例提高所述充電功率。
6.根據權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:第三獲取單元,用于獲取汽車配置信息;
第二調整單元,用于根據所述電池狀態信息和所述汽車配置信息,依據預設的第二規則對確定的充電功率進行調整。
7.根據權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:第一判斷單元,用于判斷所述充電請求是否為緊急充電請求,當所述充電請求不是緊急充電請求時,通知第一獲取單元執行根據所述充電請求獲取電網負荷信息的操作。
8.根據權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:第二判斷單元,用于判斷所述電網負荷信息和所述電池狀態信息是否滿足預設的條件,當滿足預設的條件時,依據預設的第三規則確定放電策略;
放電單元,用于依據所述放電策略對所述汽車進行放電。
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