[發明專利]一種汽車無線充電方法和裝置有效
| 申請號: | 201310459298.8 | 申請日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN104518250B | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發明(設計)人: | 姚春波;孫枕戈;田鋒;劉俊強 | 申請(專利權)人: | 南京中興軟件有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M10/44 | 分類號: | H01M10/44;H02J7/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 孫浩 |
| 地址: | 210012 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 無線 充電 方法 裝置 | ||
本發明公開了一種汽車無線充電方法和裝置,其中,所述方法包括:接收汽車發來的充電請求;根據所述充電請求獲取電網負荷信息;根據所述電網負荷信息,查詢預設的電網負荷與充電策略的對應關系,確定充電策略;依據所述充電策略對所述汽車進行充電。本發明能夠根據電網的負載情況對充電過程進行管控。
技術領域
本發明涉及汽車電子技術,尤其涉及一種汽車無線充電方法和裝置。
背景技術
無線充電是通過電磁感應使電流流動從而為電池充電的方法,這種無線充電方法能夠應用于需要大容量電池充電的電動汽車。采用無線充電方式,由于連接點不裸露,不僅沒有漏電等危險,而且不會出現導線連接不良等問題。
由于在電網負載高的時候進行充電,會進一步增加電網負荷,導致電網不穩定,影響充電效率,因此,希望控制汽車在電網負載低的時候進行充電。
但是,現有的汽車無線充電技術不能根據電網的負載情況對充電過程進行管控。
發明內容
有鑒于此,本發明的主要目的在于提供一種汽車無線充電方法和裝置,能夠根據電網的負載情況對充電過程進行管控。
為達到上述目的,本發明的技術方案是這樣實現的:
本發明提供一種汽車無線充電方法,所述方法包括:
接收汽車發來的充電請求;
根據所述充電請求獲取電網負荷信息;
根據所述電網負荷信息,查詢預設的電網負荷與充電策略的對應關系,確定充電策略;
依據所述充電策略對所述汽車進行充電。
較佳地,在接收汽車發來的充電請求之后,所述方法還包括:
獲取所述汽車的電池狀態信息;
相應的,所述確定充電策略之后,所述方法還包括:
根據所述電池狀態信息,依據預設的第一規則對確定的充電策略進行調整;
所述依據所述充電策略對所述汽車進行充電,為:
依據調整后的充電策略對所述汽車進行充電。
較佳地,在接收汽車發來的充電請求之后,所述方法還包括:
獲取所述汽車的電池狀態信息和汽車配置信息;
相應的,所述確定充電策略之后,所述方法還包括:
根據所述電池狀態信息和汽車配置信息,依據預設的第二規則對確定的充電策略進行調整;
所述依據所述充電策略對所述汽車進行充電,為:
依據調整后的充電策略對所述汽車進行充電。
較佳地,在接收汽車發來的充電請求之后,所述方法還包括:
判斷所述充電請求是否為緊急充電請求,當所述充電請求不是緊急充電請求時,執行根據所述充電請求獲取電網負荷信息的步驟。
較佳地,所述獲取所述汽車的電池狀態信息之后,所述方法還包括:
判斷所述電網負荷信息和所述電池狀態信息是否滿足預設的條件,當滿足預設的條件時,依據預設的第三規則確定放電策略;
依據所述放電策略對所述汽車進行放電。
本發明提供一種汽車無線充電裝置,所述裝置包括:
接收單元,用于接收汽車發來的充電請求;
第一獲取單元,用于根據所述充電請求獲取電網負荷信息;
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