[發明專利]一種耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法

有效

• 申請號: 201310457805.4
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN103506822B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發明（設計）人: 孫小波;寧仲;王楓;李鴻亮;王子君
• 申請（專利權）人: 洛陽軸研科技股份有限公司
• 主分類號: B23P17/00
• 分類號: B23P17/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 符繼超

【技術領域】

本發明涉及機械加工領域，尤其涉及一種軸承保持架的加工方法，具體涉及一種耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法。

【背景技術】

已知的，軸承的作用是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數，而且軸承是各類機械裝備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機械產品中，軸承屬于高精度產品，不僅需要數學、物理等諸多學科理論的綜合支持，而且需要材料科學、熱處理技術、精密加工和測量技術、數控技術和有效的數值方法及功能強大的計算機技術等諸多學科為之服務，因此軸承又是一個代表國家科技實力的產品。

而影響軸承使用壽命長短、運行精度高低和綜合使用性能的關鍵部件是軸承的保持架，特別是耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架（長期使用溫度不低于300℃），由于其具有抗拉強度高、高溫強度保持率高、質輕、低摩擦、耐磨損等特性，可替代金屬合金材料應用于高溫高速軸承保持架領域，但由于其具有硬度大、質脆，斷裂伸長率較低、韌性較差等特點，在采用傳統普通熱塑性聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法時易發生崩裂、脆斷，同時加工出的保持架表面粗糙度差，無法保證保持架尺寸精度和形位公差，無法應用于高速高溫軸承領域。

那么如何提供一種耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法就成了本領域技術人員長期的技術訴求。

【發明內容】

為了克服上述技術的不足，本發明提供了一種耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法，本發明通過對工件進行粗加工車削、退火處理、精加工車削、鉆兜孔和去毛刺步驟得到耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架本發明解決了耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架加工時易崩裂、表面易產生振紋、粗糙度差等缺點，保證了保持架的尺寸精度和形位公差。

為實現如上所述的發明目的，本發明采用如下所述的技術方案：

一種耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法，所述加工方法具體包括如下步驟：

第一步、準備好熱壓成型的毛坯料；

第二步、在第一步的基礎上，將備好的毛坯料在車床上進行粗車，由于熱壓成型的毛坯料外圓尺寸不一致，同時為避免工件在裝夾時產生較大塑性變形，選用酚醛壓布料材質的工裝裝夾工件，工件和工裝過盈配合，過盈量為0.02～0.03mm，然后對毛坯料進行粗車，通過粗車把不規則毛坯料加工成尺寸統一的工件；

第三步、將粗車后的工件置于加熱爐中進行退火處理，退火處理工藝如下：

；

第四步、對退火處理后的工件進行精加工車削，在精車時使用酚醛壓布料材質的工裝進行裝夾工件，裝夾時工件與工裝配合間隙為0.01～0.02mm，然后對工件進行精車；

第五步、在精車后的工件上鉆兜孔，在鉆削兜孔時使用整體YG合金麻花鉆在數控兜孔鉆床上進行鉆削；??

第六步、對鉆過兜孔的工件去毛刺，此時即完成了對保持架的加工。

所述的耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法，所述粗車時采用硬質合金刀具，所述硬質合金刀具為YT15硬質合金刀具，刃磨刀具時刀尖半徑為0.1mm。

所述的耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法，所述精車時采用耐磨性高的YG硬質合金刀具，刃磨刀具時刀尖半徑為0.1mm，其后角盡量大以減少摩擦。

所述的耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法，所述加熱爐為程控式燒結爐。

所述的耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法，所述數控兜孔鉆床的主軸轉速為600～650r/min。

所述的耐高溫聚酰亞胺復合材料保持架的加工方法，所述去毛刺時將加工好的保持架利用心軸裝卡到車床上，然后將車床轉速達到1500r/min，用鏡像砂紙拋光，去除兜孔邊飛邊毛刺，然后放入裝有工業乙醇的超聲波清洗機中超聲清洗5～10分鐘，將超聲清洗后的保持架放入通風常溫容器中風干。

采用如上所述的技術方案，本發明具有如下所述的優越性：