[發明專利]纖維增強塑料車體結構及其制造方法有效
| 申請號: | 201310455799.9 | 申請日: | 2013-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN103895717B | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 徐成旭;金大勝;都綠源 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | B62D29/04 | 分類號: | B62D29/04;B29C70/44 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 纖維 增強塑料 車體 結構 及其 制造 方法 | ||
1.一種纖維增強車體結構,包括:
第一框架,所述第一框架具有無縫隙地接合在一起的多個隔間,每個隔間具有封閉的空間并由纖維增強塑料制成;以及
第二框架,所述第二框架從所述第一框架的多個隔間中的至少一個連續延伸,
其中所述第一框架包括兩個水平框架;
所述第二框架包括整體連接所述兩個水平框架的相應端的兩個框架,和在沿水平框架的縱向中間處的連接到所述第一框架的中間框架;以及
所述第一框架和所述第二框架形成頂蓋梁,
其中所述兩個水平框架各自包括三個隔間;
所述兩個框架各自由所述三個隔間中的任何一個形成,從而形成L形連接部分;
所述中間框架由所述三個隔間中的中間隔間形成,從而形成T形連接部分。
2.根據權利要求1所述的纖維增強車體結構,其中,所述第一框架的多個隔間具有梯形形狀或三角形形狀。
3.根據權利要求1所述的纖維增強車體結構,其中,所述第二框架的所述兩個框架中的每個與所述第一框架垂直并形成L形。
4.根據權利要求3所述的纖維增強車體結構,其中,所述第一框架的多個隔間中的任何一個是在L形一側的隔間。
5.根據權利要求1所述的纖維增強車體結構,其中,所述第二框架的中間框架與所述第一框架的中間隔間一起形成T形。
6.根據權利要求5所述的纖維增強車體結構,其中,所述第一框架的多個隔間中的任何的能夠指定為所述中間隔間。
7.根據權利要求1所述的纖維增強車體結構,其中,所述第一框架的多個隔間中的每個以泡沫芯部被涂覆有所述纖維增強塑料的方式配置。
8.根據權利要求1所述的纖維增強車體結構,其中,所述纖維增強塑料為碳纖維增強塑料。
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