[發明專利]一種包邊車門焊接裝置

有效

• 申請號: 201310453578.8
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103464886A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 張偉華;高玉峰;陳永行;于浩;楊浩;盧帥
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K11/36
• 分類號: B23K11/36;B23K11/10
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

1.一種包邊車門焊接裝置，其特征是，它包括BASS板（4）、車門定位機構、點焊機（1）、智能控制裝置（6）、導電焊鉗（14）和多個焊接焊鉗，待焊接的車門（7）通過車門定位機構固定在BASS板（4）上，所述導電焊鉗（14）和焊接焊鉗均為由智能控制裝置（6）控制的氣動焊鉗，它們均固定在BASS板（4）上，導電焊鉗（14）的金屬電極壓在車門內板（13）上，多個焊接焊鉗沿車門（7）周邊分布，它們的金屬電極壓在車門外板（12）的翻邊上，導電焊鉗（14）和焊接焊鉗的金屬電極分別與點焊機（1）的兩個電極相接。

2.根據權利要求1所述的一種包邊車門焊接裝置，其特征是，所述車門定位機構包括多個支撐塊（11）和多個限位塊，它們均固定在BASS板（4）上，多個支撐塊（11）沿車門（7）周邊分布且支撐在車門（7）下部，多個限位塊沿車門（7）周邊分布且靠在車門（7）的外緣或窗框上。

3.根據權利要求1或2所述的一種包邊車門焊接裝置，其特征是，所述導電焊鉗（14）和焊接焊鉗結構相同，均包括上鉗臂（18）、下鉗臂（21）和夾緊氣缸（15），所述下鉗臂（21）固定在支撐塊（11）上并與車門（7）絕緣，所述夾緊氣缸（15）的缸體鉸接在下鉗臂（21）上，其控制氣閥接智能控制裝置（6），所述上鉗臂（18）的中部與下鉗臂（21）鉸接，其一端安裝金屬電極（20），另一端與夾緊氣缸（15）的活塞桿鉸接。

4.根據權利要求3所述的一種包邊車門焊接裝置，其特征是，所述夾緊氣缸（15）上設置有可調節氣管接頭（16）。

5.根據權利要求4所述的一種包邊車門焊接裝置，其特征是，所述點焊機（1）與導電焊鉗（14）和焊接焊鉗之間的連線采用無感電纜（2）。

6.根據權利要求5所述的一種包邊車門焊接裝置，其特征是，所述BASS板（4）通過支撐腿（3）固定在地面上。