[發明專利]具有吊具偏擺功能的岸橋集裝箱裝卸裝置

有效

• 申請號: 201310453327.X
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN103508325A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 王佩林;杜蔚瓊;趙迎九;鄭雪峰;倪華;肖強;秦春雷;皮巖峰
• 申請（專利權）人: 華電重工股份有限公司
• 主分類號: B66C17/20
• 分類號: B66C17/20;B66C9/14;B66C11/16;B66C13/08
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 郭防

1.一種具有吊具偏擺功能的岸橋集裝箱裝卸裝置，包括動力驅動裝置（1）、前滑輪組（2）、后滑輪組（3）、起吊小車（4）和吊具（5），其特征在于：動力驅動裝置（1）設置在岸橋主行走大梁（6）的頂部，前滑輪組（2）設置在岸橋主行走大梁（6）的一端，后滑輪組（3）設置在岸橋主行走大梁（6）的另一端，起吊小車（4）設置在岸橋主行走大梁（6）上的行走軌道上；與動力驅動裝置（1）連接的2根鋼絲繩（7）依次繞過前滑輪組（2）、起吊小車（4）上的滑輪組A（13）、吊具（5）上的滑輪組B（14）、后滑輪組（3），最后繞回動力驅動裝置（1）；岸橋主行走大梁（6）上設有吊具偏擺裝置（8）。

2.根據權利要求1所述的一種具有吊具偏擺功能的岸橋集裝箱裝卸裝置,其特征在于：所述動力驅動裝置（1）包括2個驅動前卷筒（9）、2個驅動后卷筒（10）和2個驅動電機（11），2個驅動前卷筒（9）與其中一個驅動電機（11）連接，2個驅動后卷筒（10）與另一個驅動電機（11）連接。

3.根據權利要求2所述的一種具有吊具偏擺功能的岸橋集裝箱裝卸裝置,其特征在于：所述吊具偏擺裝置（8）的數量為2個，分別為第一偏擺裝置（19）和第二偏擺裝置（12），第一偏擺裝置（19）和第二偏擺裝置（12）分別與2根鋼絲繩（7）連接，第一偏擺裝置（19）和第二偏擺裝置（12）的安裝位置均位于岸橋主行走大梁（6）上設有后滑輪組（3）的一端。

4.根據權利要求1或3所述的一種具有吊具偏擺功能的岸橋集裝箱裝卸裝置,其特征在于：所述第一偏擺裝置（19）和第二偏擺裝置（12）的結構完全相同，均包括液壓頂推裝置（15）、控制器（16）、下壓滑輪（17）和2個頂壓滑輪（18），2個頂壓滑輪（18）設置在鋼絲繩（7）的下方，下壓滑輪（17）、液壓頂推裝置（15）和控制器（16）均設置在鋼絲繩（7）的上方，下壓滑輪（17）與液壓推拉裝置（15）固定連接，液壓推拉裝置（15）與控制器（16）電連接。

5.根據權利要求4所述的一種具有吊具偏擺功能的岸橋集裝箱裝卸裝置,其特征在于：所述2個頂壓滑輪（18）之間的距離為頂壓滑輪（18）直徑的2.5～3倍。