[發明專利]汽車輪安全升級的工藝方法

無效

• 申請號: 201310453095.8
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN103847437A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 周仁福;王自新;劉新章;周強
• 申請（專利權）人: 洛陽駿騰能源科技有限公司;周仁福
• 主分類號: B60C17/00
• 分類號: B60C17/00;B60S5/00
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

技術領域

本發明涉及一種汽車輪安全升級的工藝方法，特別是涉及一種在汽車輪輪胎內壁噴涂高分子熱熔自封密補記憶膠來實現其安全升級的方法。

背景技術

有一組數字說明中國汽車交通事故的嚴重性，2006年中國共發生37萬多起道路汽車交通事故，死亡9萬多人，傷37萬多人。2007年數據統計汽車交通事故是136894起，死亡30813人，約15萬人受傷。比去年同期有所下降，但絕對數仍然很大。特別是中國汽車的保有量遠低于一些先進國家，但汽車交通事故率和傷亡率都遠遠高于這些國家。

隨著2006年中國的新車銷量首超日本，圍繞人員、車輛和道路的交通安全問題已成為全社會首要關注的問題之一。而汽車在處于運動狀態時，汽車輪是汽車和路面唯一直接接觸的部分，也是把引擎動力最終釋放出來的部位。而這一點往往被公眾和汽車用戶忽視。

汽車行駛安全技術正在成為中國生機勃勃的新興市場熱點,作為汽車行駛的四只腳---汽車輪，它是汽車行行駛安全過程中的最重要的部件之一。統計顯示，在所有汽車交通事故中，因汽車輪輪胎急速泄氣和爆胎而造成的悲劇達46%；在高速公路的汽車交通事故中更高達70%。可以毫不夸張地說，汽車輪行駛過程中的安全事關駕乘人員生死存亡，是駕駛人員及車主們必須關注的首要問題。

據測試，汽車在時速100～120公里行駛時發生爆胎事故，駕乘人員的死亡率為60%。汽車在時速120～140公里行駛時發生爆胎事故，駕乘人員的死亡率為80%。汽車在時速140～160公里行駛時發生爆胎事故，駕乘人員的死亡率為90%。汽車在時速160公里以上行駛時發生爆胎事故，駕乘人員的死亡率為100%。爆胎已與疲勞駕車、酒后駕車、超速行駛并列為影響汽車道路交通安全的四大殺手之一，是導致人員傷亡和財產損失的最大惡性汽車交通事故；此問題引起我國各級政府的高度關注，采取多種措施加以解決

目前車輛使用的汽車輪，有兩種類型，一種有內胎汽車輪，另一種無內胎汽車輪，目前所乘用車輛中基本全部使用的是無內胎汽車輪，載重車輛國家要求逐步推廣使用無內胎汽車輪。因無內胎汽車輪具有良好的散熱性、柔軟性、密封性、乘坐舒適、性能好及充氣使用間隔時間長等優點，但無內胎汽車輪輪胎被尖銳物扎破時，由于尖銳物殘留于汽車輪胎體內，汽車輪的高壓氣體會在刺破部位向外泄漏或爆胎；當尖銳物刺穿汽車輪胎并脫離汽車輪胎，無內胎汽車輪內的高壓氣體急速泄漏，若汽車在高速行駛過程中發生爆胎或急速泄漏兩種情況，發生汽車事故危險大，車毀人亡概率高。爆胎是原因是多方面的，除上述爆胎原因外，其實汽車輪輪胎內氣壓不穩定和汽車輪輪胎內氣壓不足兩因素，則是汽車行駛過程中爆胎的主要禍根。車輛汽車輪輪胎內在缺氣，在氣壓不足(輪胎胎壓低于標準胎壓)情況下高速行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，汽車輪胎內氣體溫度和胎體溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，汽車輪胎內氣壓升高，在這種情況下，高速行駛的車輛，就有可能導致爆胎。如果車輛汽車輪輪胎內缺氣(輪胎胎壓低于標準胎壓)，在氣壓不足情況下長時間低速行駛長期過程中，汽車輪輪胎兩側反復折壓，導致汽車輪輪胎兩側面強度逐漸下降，埋下爆胎隱患，而且潛伏期長，隱蔽性大，危害性強，在以后車輛高速行車或汽車輪輪胎內氣壓突變時就有可能導致爆胎；汽車輪輪胎內氣壓不穩定，車輛在汽車輪輪胎胎氣壓常溫標準胎壓情況下行駛時。由于環境溫度的變化，行車速度的變化，均將導致車輪輪胎胎壓發生變化--環境溫度下降，行車速度下降，汽車輪輪胎胎壓下降，低于標準胎壓；環境溫度升高，行車速度增加，汽車輪輪胎內氣體溫度升高，汽車輪輪胎胎壓升高，超過標準胎壓；特別是在夏季高溫環境下，汽車輪在高溫、高壓，汽車輪輪胎膠老化或磨損、并在高速行駛時汽車輪輪胎急易爆裂、破胎。

綜上所述：車輛在行駛過程中發生汽車輪輪胎急速泄氣、爆胎交通事故是導致人員傷亡和財產損失的最大惡性汽車交通事故，產生原因有三：一是汽車輪輪胎被尖銳物刺穿輪胎導致汽車輪急速泄氣；二是環境溫度的變化，引起汽車輪輪胎內空氣氣體介質膨脹和收縮，致使汽車輪輪胎的胎壓升高或降低，超出標準胎壓范圍導致爆胎；三是車輛長時間高速行駛，特別是夏季高溫季節汽車輪內空氣氣體介質基礎溫度高，車輛長時間高速行駛汽車輪輪胎與地面摩擦胎溫升高（可超120℃），引起汽車輪輪胎內空氣氣體介質膨脹，致使汽車輪輪胎的胎壓升高，超出標準胎壓范圍導致爆胎。