[發明專利]循環式高效淬火回火設備

有效

• 申請號: 201310447498.1
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN104513890B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 傅書根;沈衛東;戴文衛
• 申請（專利權）人: 江蘇恒力爐業有限公司
• 主分類號: C21D1/62
• 分類號: C21D1/62
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明屬于熱處理設備領域，尤其設計一種用于空氣淬火鋼、白心鐵淬火、回火的熱處理設備。

背景技術

在一個工業化急速發展的時代，鋼鐵行業已經成為工業行業不可替代的行業，而且鋼鐵的制造運用于社會的各個角落，對鋼鐵的需求與日俱增，鋼鐵能夠被廣泛的應用，主要的原因是鋼鐵在不同的高溫下會有不同的狀態，能夠滿足不同的鋼鐵要求。

但是，還有一部分的鋼鐵需要經過嚴格的淬火回火熱處理設備才能達到要求，目前，淬火回火熱處理設備的研究及應用存在一些缺陷，基本上采用一般而言，淬火后的零件需要馬上回火，如果停留時間過長，回火的臨界溫度會受到嚴重影響，制造出來的工件的韌性、強度、抗彎力均與標準存在很大差異，大大提高了工件的報廢率，所以怎樣才能使淬火后的工件以較短的時間轉移到回火爐，怎樣才能讓工件一個接一個連續進行熱處理，怎樣能使工件從進爐到出爐保持一個狀態不移動，這都是要解決的問題。

發明內容

針對現有技術存在不足，本發明提供一種循環式高效淬火回火設備。

為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案如下：

循環式高效淬火回火設備，包括底部與首尾兩端開口的淬火爐體和回火爐體、第一電熱元件、第二電熱元件、爐門及爐門升降機構、鋼軌以及電器控制系統，還包括若干載料小車和密封壓緊裝置；所述淬火爐體與所述回火爐體軸向平行設置，兩爐體底部均預埋同軌距的所述鋼軌，所述淬火爐體的首端對應所述回火爐體的尾端，且兩爐體首尾兩端均設置橫向轉移平臺，在所述淬火爐體與所述回火爐體尾端底部均設置過渡轉移平臺，所述淬火爐體與所述回火爐體進料前端均固定設置液壓推桿機構；每輛所述載料小車由車架、車面鋼板、邊框板、車輪、耐火砌體、耐熱鋼爐底板、加熱元件組成，且在每輛所述載料小車車面上設置若干耐熱鋼墊塊；所述密封壓緊裝置由氣動推桿、連桿機構以及密封壓條組成，在所述淬火爐體與所述回火爐體側面底端均固定設置所述密封壓緊裝置；所述淬火爐體與所述回火爐體上的開口端處均設置上下移動的爐門及爐門升降機構。

作為優選，所述鋼軌為環行線軌道，且承載若干所述載料小車及預處理工件。

作為優選，所述載料小車設置在臺車上，且在臺車上并列設置四條耐熱鋼承重帶。

作為優選，所述過渡轉移平臺內部還設有爐后拖曳機構。

作為優選，所述臺車固定設置在所述鋼軌上，由下向上依次設置襯體，耐火磚，擱絲磚以及爐底板。

作為優選，所述淬火爐體中的第一電熱元件的材質為0Cr21Al6Nb的電阻帶，所述回火爐體中的第二電熱元件的材質為0Cr25Al5的電阻帶。

作為優選，所述淬火爐體與所述回火爐體均固定在支撐腳架上，且均采用型鋼焊接成爐殼骨架，在爐殼骨架上錨固爐襯，所述爐襯采用優質硅酸鋁耐火纖維構筑，并在表面平鋪一層纖維氈。

作為優選，所述淬火爐體與所述回火爐體首尾兩端開口處均設置爐門，爐門的升降通過電動葫蘆傳動形式來實現其升降，爐門兩側設有滾輪，滾輪在導向軌內運行。

作為優選，所述電器控制系統為GGD立式組合式控制柜，包括溫度控制、溫度記錄儀、動作控制及安全連鎖保護。

作為優選，每輛所述載料小車對應設置一臺溫度記錄儀。

本發明的有益效果是：初始工件在載料小車放置好后，利用液壓推桿機構及過渡轉移平臺將兩爐裝滿，并在淬火爐體進料前段及橫向轉移平臺上各預留一臺，兩爐加熱均溫完成后，由液壓推桿機構將預留的載料小車推入淬火爐體加熱，并將爐內最后一輛載料小車推至淬火爐體外，由爐后拖拽機構將載料小車運送至冷卻區域，進行自然冷卻后，由橫向轉移平臺將載料小車轉移至回火爐體前部，由液壓推桿機構將載料小車推入回火爐爐膛，最后一輛載料小車推至橫向轉移平臺上，卸下工件，再將載料小車轉移至淬火爐體前放置工件，如此循環工作。在整個生產過程中，工件始終在同一輛載料小車上，無需搬運至其它地方，并且全部電器連鎖自動控制，不僅縮短了工件從淬火爐體到達回火爐體的熱處理時間，而且工件始終在同一個載料小車上，避免了人為移動造成的熱量損失，提高了工件熱處理的效率和質量，全程采用機電一體化操作，節省了人力物力，節約生產成本，提高經濟效益。

附圖說明

圖1為本發明的俯視圖。

圖2為本發明整體結構示意圖。

圖3為本發明淬火爐體內部結構示意圖。

圖4為本發明回火爐體內部結構示意圖。