[發(fā)明專利]道路交通收費(fèi)方法、裝置及系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310446330.9
• 申請(qǐng)日: 2013-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN103473821A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓直;李遠(yuǎn)哲;陳曉利;張政委;祖暉;付建勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/06
• 分類號(hào): G07B15/06
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種道路交通收費(fèi)方法，其特征在于：包括：

接收設(shè)置在目標(biāo)車輛上的車載設(shè)備上報(bào)的車輛行駛信息，所述車輛行駛信息包括車輛坐標(biāo)信息和對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息；

根據(jù)所述接收的車輛行駛信息確定所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息；

判斷所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息中是否含有收費(fèi)車道，若是含有，則按照所述收費(fèi)車道的收費(fèi)規(guī)則對(duì)所述目標(biāo)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的道路交通收費(fèi)方法，其特征在于：所述根據(jù)所述接收的車輛行駛信息確定所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息，包括：

根據(jù)所述車輛坐標(biāo)信息和對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息，生成所述目標(biāo)車輛的行駛軌跡；

將所述生成的行駛軌跡與由預(yù)置的車道級(jí)道路數(shù)據(jù)庫構(gòu)建的含車道信息的道路進(jìn)行比對(duì)，確定所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息。

3.如權(quán)利要求2所述的道路交通收費(fèi)方法，其特征在于：所述車道級(jí)道路數(shù)據(jù)庫包括道路中各條車道的地理位置信息。

4.如權(quán)利要求2或3所述的道路交通收費(fèi)方法，其特征在于：所述車輛行駛信息還包括車輛身份信息；

所述方法還包括：在對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)后，從與所述車輛身份信息關(guān)聯(lián)的金融賬戶中進(jìn)行扣費(fèi)，并將扣費(fèi)結(jié)果推送到所述車載設(shè)備上對(duì)駕駛者進(jìn)行扣費(fèi)提示。

5.一種道路交通收費(fèi)裝置，其特征在于：包括：

接收模塊，用于接收設(shè)置在目標(biāo)車輛上的車載設(shè)備上報(bào)的車輛行駛信息，所述車輛行駛信息包括車輛坐標(biāo)信息和對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息；

確定模塊，用于根據(jù)所述接收的車輛行駛信息確定所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息；

判斷和計(jì)費(fèi)模塊，用于判斷所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息中是否含有收費(fèi)車道，若是含有，則按照所述收費(fèi)車道的收費(fèi)規(guī)則對(duì)所述目標(biāo)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

6.如權(quán)利要求5所述的道路交通收費(fèi)裝置，其特征在于：所述確定模塊包括：

軌跡生成單元，用于根據(jù)所述車輛坐標(biāo)信息和對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息，生成所述目標(biāo)車輛的行駛軌跡；

比對(duì)單元，用于將所述生成的行駛軌跡與由預(yù)置的車道級(jí)道路數(shù)據(jù)庫構(gòu)建的含車道信息的道路進(jìn)行比對(duì)，確定所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息。

7.如權(quán)利要求6所述的道路交通收費(fèi)裝置，其特征在于：所述車道級(jí)道路數(shù)據(jù)庫包括道路中各條車道的地理位置信息。

8.如權(quán)利要求6或7所述的道路交通收費(fèi)裝置，其特征在于：所述車輛行駛信息還包括車輛身份信息；

所述裝置還包括：扣費(fèi)模塊，用于在對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)后，從與所述車輛身份信息關(guān)聯(lián)的金融賬戶中進(jìn)行扣費(fèi)，并將扣費(fèi)結(jié)果推送到所述車載設(shè)備上對(duì)駕駛者進(jìn)行扣費(fèi)提示。

9.一種道路交通收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于：包括車載設(shè)備和云服務(wù)器，

所述車載設(shè)備，設(shè)置在目標(biāo)車輛上，用于采集目標(biāo)車輛的車輛行駛信息，所述車輛行駛信息包括車輛坐標(biāo)信息和對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息；

所述云服務(wù)器，與所述車載設(shè)備無線連接，用于根據(jù)所述接收的車輛行駛信息確定所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息，以及當(dāng)所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息中含有收費(fèi)車道時(shí)，按照所述收費(fèi)車道的收費(fèi)規(guī)則對(duì)所述目標(biāo)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

10.如權(quán)利要求9所述的道路交通收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于：所述云服務(wù)器在確定所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息時(shí)，具體用于：

根據(jù)所述車輛坐標(biāo)信息和對(duì)應(yīng)的時(shí)間信息，生成所述目標(biāo)車輛的行駛軌跡，以及

將所述生成的行駛軌跡與由預(yù)置的車道級(jí)道路數(shù)據(jù)庫構(gòu)建的含車道信息的道路進(jìn)行比對(duì)，確定所述目標(biāo)車輛的行駛車道信息。