[發(fā)明專利]頂置式客車空調(diào)機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310444404.5
• 申請(qǐng)日: 2013-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN103471186B
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東勁達(dá)制冷集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F24F1/02
• 分類號(hào): F24F1/02;F24F13/30;F24F13/08;B60H1/32
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡玉

1.一種頂置式客車空調(diào)機(jī)組，其特征在于，包括：殼體、位于殼體中部的冷凝器底座、位于冷凝器底座兩側(cè)的蒸發(fā)器底座以及冷凝器底座下方的進(jìn)氣腔；其中，所述冷凝器底座上有冷凝器，冷凝器上方有冷凝風(fēng)機(jī)；所述蒸發(fā)器底座中有蒸發(fā)器和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)，所述蒸發(fā)器位于進(jìn)氣腔的外側(cè)；所述進(jìn)氣腔底部有回風(fēng)口，所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)底部有送風(fēng)口；所述蒸發(fā)器和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)水平設(shè)置，所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)位于蒸發(fā)器外側(cè)；所述進(jìn)氣腔縱截面為U形，進(jìn)氣腔左右兩側(cè)有風(fēng)道；車內(nèi)的空氣在冷凝風(fēng)機(jī)的帶動(dòng)下，從殼體底部的回風(fēng)口進(jìn)入到進(jìn)氣腔，然后經(jīng)過進(jìn)氣腔兩側(cè)的風(fēng)道向上流動(dòng)，經(jīng)過冷凝風(fēng)機(jī)的葉片，流出車外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂置式客車空調(diào)機(jī)組，其特征在于：回風(fēng)口包括進(jìn)氣腔底部中間位置的中回風(fēng)口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂置式客車空調(diào)機(jī)組，其特征在于：回風(fēng)口包括進(jìn)氣腔底部兩側(cè)的左回風(fēng)口和右回風(fēng)口。

4. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的頂置式客車空調(diào)機(jī)組，其特征在于：所述冷凝風(fēng)機(jī)為5 個(gè)，排成一列。

5. 根據(jù)權(quán)利要求1 所述的頂置式客車空調(diào)機(jī)組，其特征在于：送風(fēng)口位于殼體底部兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的頂置式客車空調(diào)機(jī)組，其特征在于：每一側(cè)的送風(fēng)口都為8個(gè)。