[發明專利]一種BMS管理模塊的線路板結構

有效

• 申請號: 201310443039.6
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN103501578A
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 周明明;潘健健;王玉龍;孫延先;宋澤斌;吳豪
• 申請（專利權）人: 浙江超威創元實業有限公司
• 主分類號: H05K1/18
• 分類號: H05K1/18
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

技術領域

本發明涉及線路板結構，特別是涉及一種BMS管理模塊的線路板結構。

背景技術

BMS為英文Battery?Management?System的縮寫，中文譯為電池管理系統。

現有的BMS管理模塊是以PCB板作為母板，在PCB板上擺放好元器件，通過印制電路板而成。BMS管理模塊一般放置于電池殼體內，對電池內參數的變化進行監測和管理。在一些例如電動自行車中所用的鋰離子電池，由于電池殼體內空間狹小，若采用一般的BMS管理模塊，體積大不便于安裝，并且占用了電池殼體內的大部分空間，不利于BMS管理模塊的散熱，無法保證BMS管理模塊工作的穩定性。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種BMS管理模塊的線路板結構，減小了BMS管理模塊的線路板體積，方便安裝，并且線路板散熱性能好，可確保BMS管理模塊工作的穩定性。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種BMS管理模塊的線路板結構，包括線路板和元器件，所述的元器件安裝在線路板表面上，所述的線路板彎折成圓柱形。所述線路板以及安裝在線路板上的元器件組成了管理電池系統的BMS管理模塊。線路板彎折成圓柱形，減小了體積，便于放置在例如電動自行車的體積較小的鋰離子電池殼體內。同時，由于線路板在彎折后，暴露在外的表面積并未減小，保證了線路板外表面與內表面的正常散熱。

作為優選，所述線路板包括疊加在一起的雙層硅膠膜，在所述的雙層硅膠膜之間鋪設線路，元器件激光焊接在所述的雙層硅膠膜的表面上。工藝流程如下：首先在雙層硅膠膜之間鋪設好線路并通過印制電路板的方式印制好電路，然后在雙層硅膠膜的表面通過激光焊接的方式焊接上元器件制成BMS管理模塊，最后將雙層硅膠膜的線路板彎折成圓柱形并通過黏膠粘合成型。激光焊接控制精度高，適用于在體積較小的線路板上。硅膠膜質地柔軟，便于彎折形成圓柱形。在彎成圓柱形的過程中，線路板表面形成弧度，導致原本焊接在平整的線路板上元器件的焊接點與線路板間的距離變大，拉扯元器件，易造成元器件脫落。硅膠膜柔韌性好，隨著焊接點與線路板間的距離變大，硅膠膜也隨著焊接點位置的變化而拉長，不易造成元器件焊接點的脫焊。

作為優選，所述元器件沿著所述線路板的軸向布置。若元器件是隨意方向布置的，由于元器件大小和形狀不一，在彎曲線路板時，易造成元器件間的相互擠壓，阻礙線路板彎折成圓柱形。

作為優選，所述的元器件沿所述線路板的軸向排成三排，且所述的三排元器件等距排布在線路板的外表面上。在線路板彎曲的過程中，等距排布使得相鄰的兩排元器件間的夾角保持在120°，有效避免相鄰的兩排元器件間的擠壓。所有的元器件均排布在線路板的外表面上，在彎折線路板時，不易造成相互的影響，便于排布。

作為優選，所述線路板的兩端分別設有充放電接口連接端和電池連接端。將充放電接口連接端和電池連接端設置于線路板的兩端，便于BMS管理模塊的放置，并且方便BMS管理模塊與充放電電路以及與電池的連接。

作為優選，所述線路板外還套有一保護套，所述保護套的兩端分別蓋合有一圓形的蓋子，所述充放電接口連接端和電池連接端穿過所述蓋子。所述蓋子與保護套一起將BMS管理模塊整個包圍起來，防止灰層進入BMS管理模塊，并且蓋子可以打開也方便BMS管理模塊的拿出。

采用上述技術方案后，本發明具有如下優點：

將線路板彎折成圓柱形，減少了BMS管理模塊的體積，方便BMS管理模塊安裝在電池殼體內，并且在線路板彎折后，線路板的暴露在外的表面積并未減少，可保證了BMS管理模塊的正常散熱。線路板采用疊加在一起的雙層硅膠膜，柔軟性好，便于彎折，并且元器件不易因彎折而脫落。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明：

圖1為本發明蓋子打開時的狀態示意圖；

圖2為本發明BMS管理模塊展開示意圖；

圖3為本發明BMS管理模塊彎折成圓柱形示意圖。

具體實施方式