[發(fā)明專利]一種多層動力外置升降橫移停車設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310442489.3
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN103556855A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李斌;劉英鵬;徐佳;蔣浩
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇啟良停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 江陰大田知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 杜興

1.一種多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述停車設(shè)備包括車庫框架，所述框架底面設(shè)置有第一橫向?qū)к墸龅谝粰M向?qū)к壣吓浜显O(shè)置有若干個第一泊位架，所述若干個第一泊位架和車庫框架頂面之間的框架上設(shè)置有至少一層第二橫向?qū)к墸龅诙M向?qū)к壣吓浜显O(shè)置有若干個第二泊位架，所述車庫框架的頂面并排設(shè)置有若干個第三泊位架，所述第一泊位架和第二泊位架上分別設(shè)置有驅(qū)動第一泊位架和第二泊位架沿相應(yīng)的橫向?qū)к壱苿拥臋M向驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述第二泊位架和第三泊位架底部分別設(shè)置有泊車臺板和驅(qū)動所述泊車臺板升降的縱向驅(qū)動機(jī)構(gòu)，每層第一橫向?qū)к壣系牡谝徊次患軅€數(shù)和第二橫向?qū)к壣系牡诙次患軅€數(shù)均少于車庫框架頂面的第三泊位架個數(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述車庫框架由若干條縱向鋼梁和橫向鋼梁固定連接形成的后側(cè)壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁和頂壁圍合而成，所述后側(cè)壁、左側(cè)壁和右側(cè)壁中相鄰的橫向鋼梁及相交的橫向鋼梁與縱向鋼梁之間設(shè)置有若干條斜拉鋼梁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述每層第一橫向?qū)к壣系牡谝徊次患軅€數(shù)和第二橫向?qū)к壣系牡诙次患軅€數(shù)均比車庫框架頂面的第三泊位架個數(shù)少一個。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括橫向驅(qū)動電機(jī)，第一泊位架和第二泊位架的上端設(shè)置有兩端與相應(yīng)的橫向?qū)к壟浜系尿?qū)動軸，所述橫向驅(qū)動電機(jī)設(shè)置在所述驅(qū)動軸的上方，所述驅(qū)動軸通過傳動鏈與所述橫向驅(qū)動電機(jī)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述縱向驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述第二泊位架和第三泊位架上方的縱向驅(qū)動電機(jī)，所述縱向驅(qū)動電機(jī)通過傳動鏈與主動升降驅(qū)動軸連接，所述主動升降驅(qū)動軸兩端套設(shè)有鏈條通道，所述鏈條通道中主動升降驅(qū)動軸的兩端一側(cè)分別設(shè)置有第一從動鏈輪，所述主動升降驅(qū)動軸的兩端和第一從動鏈輪之間下方設(shè)置有第二從動鏈輪，所述主動升降驅(qū)動軸的兩端和第一從動鏈輪的下方附近分別設(shè)置有第三從動鏈輪和第四從動鏈輪，所述第三從動鏈輪和第四從動鏈輪附近分別設(shè)置有第五從動鏈輪和第六從動鏈輪，傳動鏈繞過主動升降驅(qū)動軸和第二從動鏈輪形成閉合回路，所述主動升降驅(qū)動軸和第二從動鏈輪之間的上下兩傳動鏈上分別連接有第一鏈條連接片和第二鏈條連接片，所述第一鏈條連接片和第二鏈條連接片上分別連接有第一升降鏈條和第二升降鏈條，所述第一升降鏈條依次繞過第一從動鏈輪、第四從動鏈輪和第六從動鏈輪與鏈條通道下方的泊車臺板車輛出口端連接，所述第二升降鏈條依次繞過第三從動鏈輪和第五從動鏈輪與鏈條通道下方的泊車臺板另一端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述第二泊位架和第三泊位架的泊車臺板沿車輛進(jìn)出方向的兩端分別對稱設(shè)置有至少兩個吊環(huán)，所述鏈條通道下端設(shè)置有與所述吊環(huán)相配合的安全鉤，所述安全鉤繞安全鉤軸轉(zhuǎn)動，所述安全鉤軸附近設(shè)置有用于控制安全鉤鉤合角度的限位塊，所述安全鉤與往復(fù)驅(qū)動裝置的連桿相連接，所述往復(fù)驅(qū)動裝置與所述停車設(shè)備電控系統(tǒng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述泊車臺板的底面邊緣設(shè)置有柔性的緩沖條或緩沖塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述泊車臺板上端設(shè)置有波紋板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述泊車臺板的車輛出口端設(shè)置有斜坡，所述車庫框架的底面車輛出口側(cè)設(shè)置有坡條，所述斜坡與坡條平滑過渡。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多層動力外置升降橫移停車設(shè)備，其特征在于，所述鏈條通道與泊車臺板之間的鏈條段附近設(shè)置有防松鏈裝置，所述防松鏈裝置包括與鏈條的若干個鏈滾貼合接觸的防松塊，所述防松塊與螺栓的一端固定連接，所述防松鏈裝置還包括與所述鏈條通道下表面固定連接的螺母柱，所述螺母柱與所述螺栓配合連接，所述螺栓的軸向垂直于所述防松塊與若干個鏈滾之間的接觸面。