[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)彈性模量的車輛掛接緩沖結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310441245.3 | 申請日： | 2013-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN103481904A | 公開（公告）日： | 2014-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 平利中 | 申請（專利權(quán)）人： | 吳江駿達電梯部件有限公司 |
| 主分類號： | B61G11/00 | 分類號： | B61G11/00 |
| 代理公司： | 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人： | 李紀昌 |
| 地址： | 215212 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 調(diào)節(jié) 彈性模量 車輛 緩沖 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種可調(diào)節(jié)彈性模量的車輛掛接緩沖結(jié)構(gòu)，包括第一掛接單元(1)、第二掛接單元(2)，其特征在于：還包括有楔形部件(4)，楔形部件(4)與第一掛接單元(1)上的凹槽(3)相配合，楔形部件(4)的另一端活動連接于第二掛接單元(2)，第一掛接單元(1)與第二掛接單元(2)之間通過第一彈性部件(5)連接，楔形部件(4)在第二掛接單元(2)上的位置調(diào)整方向與第一彈性部件(5)的彈性形變方向垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)彈性模量的車輛掛接緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的楔形部件(4)中部設(shè)置有第二彈性部件(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)彈性模量的車輛掛接緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的第一掛接單元(3)上設(shè)置有第一滑桿(7)，在第二掛接單元(2)上設(shè)置有與第一滑桿(7)相配合的第一滑道(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)彈性模量的車輛掛接緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的楔形部件(4)上的第二彈性部件(6)的一側(cè)上設(shè)置第二滑桿(9)，另一側(cè)上設(shè)置有與第二滑桿(9)相配合的第二滑道(10)。
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