[發明專利]健身車結構

有效

• 申請號: 201310440086.5
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN103537064A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 陳朝泉
• 申請（專利權）人: 浙江恒耀實業有限公司
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

1.健身車結構，其特征在于：包括有車架，安裝在車架上的踩踏裝置，安裝在車架前部上方的車頭裝置，以及安裝在車架后部上方的座椅裝置；

所述的車頭裝置包括有車頭管以及安裝在車頭管上方的車頭；所述的車頭管下端插設在車頭連接管上，車頭管側壁上沿長度方向均勻開設有多個與車頭高度調節旋鈕配合定位的卡孔；車頭管上端部固定焊接有一個水平設置的車頭滑座，且車頭滑座前端向車架前方延伸；所述車頭的下部固定焊接有一個車頭滑塊，車頭滑塊滑動設置在車頭滑座上；車頭滑塊下方通過螺紋連接有一個車頭調節把手，車頭調節把手由一個螺栓部以及一個過盈套接在螺栓部的螺栓頭外的把手部，所述車頭滑座上沿其長度方向開設有一個條形孔，所述螺栓部從車頭滑座下方穿過條形孔與車頭滑塊連接；

所述的車頭由主扶手、前副扶手和后副扶手構成，所述的主扶手由第一管段以及依次一體連接在第一管段兩端的第二管段和第三管段構成，所述的車頭滑塊固定焊接在第一管段的中部，第一管段的兩端向下彎曲，所述的第二管段水平設置且與第一管段垂直，且第二管段向車頭前方延伸，所述的第三管段向車頭前上方延伸；兩個前副扶手對稱焊接固定在第一管段上且向車頭前方延伸，前副扶手由一體連接的第四管段和第五管段構成，所述的第四管段與第一管段固定焊接，第四管段與第二管段相互平行，第五管段與第三管段相互平行；兩個后副扶手對稱焊接固定在第二管段的下方且向車頭后方延伸，后副扶手由一體連接的第六管段、第七管段和第八管段構成，所述的第六管段與第二管段相互垂直，所述第七管段與第六管段之間形成130度的夾角，所述的第八管段與第二管段相互平行；所述的構成主扶手的第一管段、第二管段和第三管段連接處為圓弧過渡連接；所述的構成前副扶手的第四管段和第五管段連接處為圓弧過渡連接；所述的構成后副扶手的第六管段、第七管段和第八管段連接處為圓弧過渡連接；

所述的座椅裝置包括有座椅支管以及安裝在座椅支管上方的座椅；所述的座椅支管下端插設在座椅連接管上，座椅支管側壁上沿長度方向均勻開設有多個與座椅高度調節旋鈕配合定位的卡孔；所述座椅支管的上端部固定焊接有一個座椅滑座，所述座椅安裝在一個座椅安裝座上，所述座椅安裝座滑動連接在座椅滑座上，座椅安裝座和座椅滑座均為合金型材，座椅安裝座和座椅滑座配合形成一個圓柱體形狀；所述座椅安裝座上方固定焊接有一個豎直設置的座椅安裝管，所述的座椅固定連接在座椅安裝管上；座椅安裝座下端沿其長度方向設有兩個端面呈倒置T形的滑動條，兩個滑動條與座椅安裝座的下部形成一個上凹部；所述座椅滑座的上方沿長度方向設有與座椅安裝座下的兩個滑動條配合滑動連接的滑槽，座椅滑座上位于滑槽兩側還分別設有開口朝上的U形槽，U形槽內卡設有端面呈正方形的塑料墊條，塑料墊條上端露出U形槽外且與座椅安裝座的下端面滑動抵接；所述的座椅滑座兩端部通過螺釘連接有兩個滑座端蓋，滑座端蓋上部兩端與塑料墊條的端部插接相連，滑座端蓋上部的中間是與滑槽形狀相一致的滑槽部；所述的座椅安裝座兩端部通過螺釘連接有兩個安裝座端蓋，安裝座端蓋下方是與滑座端蓋上部的滑槽部相配合的滑塊部，且滑塊部擋住座椅安裝座上凹部的兩端；所述的座椅滑座下方還設有一個用以抵緊固定座椅安裝座的座椅調節把手；座椅調節把手由螺栓件以及過盈套接在螺栓件頭部的把手件構成，座椅滑座上設有一個供螺栓件穿過的把手連接座，螺栓件端部與座椅安裝座的上凹部緊抵使座椅安裝座和座椅滑座相對固定；把手連接座上方設有一個與螺栓件配合連接的鎖緊螺母，把手連接座上部開設有一個配合定位鎖緊螺母的螺母槽；且螺栓件上位于鎖緊螺母與螺母槽之間套設有一個壓簧；

所述的踩踏裝置包括有帶輪，通過傳動帶與帶輪傳動連接的飛輪，通過帶輪軸與帶輪傳動連接的兩個踏桿，以及連接在踏桿端部的踏板；所述的飛輪一側一體連接有一個從動輪，所述傳動帶連接在從動輪與帶輪之間；飛輪通過軸承轉動連接在一個飛輪軸上，飛輪軸兩端通過螺母固定連接在車架的飛輪安裝座上；所述飛輪為合金一體成型，飛輪的兩側通過螺釘連接有兩個塑料材質的飛輪飾蓋；所述的帶輪固定安裝在帶輪軸上，帶輪軸通過軸承轉動連接在車架上的帶輪安裝座上；所述的踏桿固定套接在帶輪軸的兩端部并通過螺母固定；位于帶輪、傳動帶及飛輪的從動輪之外罩設有一個防護蓋，防護蓋包括有一個內輪蓋和一個外輪蓋，所述內輪蓋通過螺釘連接在車架上，所述的外輪蓋通過螺釘與內輪蓋連接，且外輪蓋上位于從動輪位置通過卡扣連接有一個梯形的卡接蓋；

所述的踏板由工字型的踏板架、踏板軸、支撐板和擋板構成；所述的踏板架由一個連接筒和一體垂直連接在連接筒兩端的連接臂構成，所述踏板軸通過軸承與連接筒轉動連接，所述的支撐板呈U形，支撐板的兩個相對臂面與連接臂之間通過超聲波焊接固定；所述的擋板一體連接在支撐板朝向健身車前方的臂面上，所述的擋板側面呈開口朝向健身車后方的U形，擋板下壁面為封閉的平面，擋板的前壁面上和上壁面上分別設有圓角矩形的前孔和上孔；

所述的飛輪上方設有一個剎車裝置，所述剎車裝置包括有剎車片、控制板、連接頭、連桿、彈簧、聯動桿、連接套筒、剎車把和剎車旋鈕；所述的控制板一端轉動連接在車架上的控制板連接頭上，一端與U形的連接頭轉動連接；所述剎車片則轉動連接在控制板的中部且剎車片與飛輪外周配合抵觸；所述的連接頭上端與聯動桿的下端固定連接，聯動桿的上端沿軸向設有螺孔，所述連桿的下端與聯動桿上端的螺孔通過螺紋傳動連接，所述的彈簧套設在聯動桿下部，且彈簧上端與連接套筒下端部相抵，聯動桿下部連接有一個抵住彈簧下端的彈簧定位螺母；所述的連桿上部從連接套筒的下方穿出至連接套筒上方，連接套筒上端設有擋圈，連桿中部設有與擋圈相抵的定位軸肩；所述的剎車旋鈕固定連接在連桿的上端部；所述的連接套筒通過兩個螺栓固定連接在車架上，所述的剎車把端部通過螺栓轉動連接在車架上，剎車把中部套設在連桿上，連桿上設有與剎車把下端抵接的軸肩；剎車把及剎車旋鈕下方設有一個塑料罩蓋，塑料罩蓋固定連接在車架上。