[發明專利]車輛用LIN通信系統及在此系統中從屬模塊的運作方法有效
| 申請號: | 201310438827.6 | 申請日: | 2013-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN103809552B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | 李泰昊 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205 | 代理人: | 馬爽,臧建明 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 lin 通信 系統 從屬 模塊 運作 方法 | ||
1.一種車輛用LIN通信系統,
由主模塊與從屬模塊構成,根據在車輛內LIN通信方式通信,其特征在于,包括:
所述主模塊,
為了請求所述從屬模塊的特定動作,與所述特定動作連接的識別碼作為動作請求命令語傳送至所述從屬模塊;
所述從屬模塊,
接收所述動作請求命令語,執行連接于所述識別碼的所述特定動作。
2.根據權利要求1所述的車輛用LIN通信系統,其特征在于,
所述從屬模塊,
賦予與多個特定動分別連接的多個識別碼。
3.根據權利要求2所述的車輛用LIN通信系統,其特征在于,
所述從屬模塊,包括:
存儲部,保存多個識別碼以及與所述多個識別碼分別連接的多個特定動作信息;及
識別碼識別部,參照所述存儲部,識別從所述主模塊傳送的識別碼以及與連接于所述識別碼的所述特定動作。
4.根據權利要求2所述的車輛用LIN通信系統,其特征在于,
所述多個識別碼是根據所述主模塊賦予,
所述主模塊,
通過“分配的PID(Protected?Identifier)”命令語,賦予從屬模塊的識別碼。
5.根據權利要求1所述的車輛用LIN通信系統,其特征在于,
所述主模塊,
不傳送在LIN通信標準定義的主指令(Master?Command)。
6.一種在車輛用LIN通信系統中從屬模塊的運作方法,
由根據車輛內LIN通信方式通信的主模塊與從屬模塊構成的車輛用LIN通信系統中的從屬模塊的驅動方法,其特征在于,包括:
所述主模塊將分別與所述從屬模塊執行的多個特定動作連接的多個識別碼賦予所述從屬模塊的階段;
所述主模塊為了請求所述多個特定動作中任意的特定動作,將與所述任意特定動作連接的識別碼作為動作請求命令語,傳送至所述從屬模塊的階段;及
所述從屬模塊接收所述動作請求命令語,執行連接于所述識別碼的所述任意的特定動作的階段。
7.根據權利要求6所述的在車輛用LIN通信系統中從屬模塊的運作方法,其特征在于,
將所述多個識別碼賦予所述從屬模塊的階段,
所述主模塊是通過“分配的PID(Protected?Identifier)”命令語被賦予。
8.根據權利要求6所述的在車輛用LIN通信系統中從屬模塊的運作方法,其特征在于,
所述主模塊,
不發送在LIN通信標準定義的主指令(Master?Command)。
9.根據權利要求6所述的在車輛用LIN通信系統中從屬模塊的運作方法,其特征在于,
執行所述任意特定動作的階段,包括:
參照保存所述多個識別碼以及與所述多個識別碼分別連接的多個特定動作信息,識別從所述主模塊傳送的識別碼的階段;及
執行與識別的所述識別碼連接的特定動作的階段。
10.根據權利要求6所述的在車輛用LIN通信系統中從屬模塊的運作方法,其特征在于,
執行所述任意特定動作的階段,包括:
作為所述動作請求命令語,將接收的所述識別碼通過內部識別碼識別邏輯判斷是否是自己命令的階段,以及
判斷結果為,不是自己命令的情況,與任意的動作連接的識別碼作為動作請求命令語,從所述主模塊再次接收的階段。
11.根據權利要求10所述的在車輛用LIN通信系統中從屬模塊的運作方法,其特征在于,
執行所述任意特定動作的階段,還包括:
判斷結果為,自己命令的情況,執行連接于所述識別碼執行在事前設定的特定動作,將執行傳感器的執行結果以響應信息傳送至所述主模塊的階段。
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