[發明專利]一種鐵路道岔防雪保潔裝置

有效

• 申請號: 201310437348.2
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN103541312A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 穆存遠;馮勃;隋明格
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 李宇彤

1.一種鐵路道岔防雪保潔裝置，其特征在于：用加保護蓋的方法保護鐵路道岔，保護蓋的控制被編入道岔集中控制系統，控制保護蓋的動力來自于控制道岔移動的動力箱，無需另外提供動力，在沒有列車通過時，引桿（1）在動力箱中電機的帶動下水平向右移動，通過外連桿（2）、內連桿（3）帶動右搖桿（4）順時針擺動，右連蓋桿（5）推動右保護蓋（6）繞其根部鉸鏈順時針旋轉，打開到雙點劃線位置；與此同時，兩根枕木之間的水平滑道（7）使水平桿（8）直線移動，水平桿（8）與內連桿（3）相連，當引桿（1）向右水平移動時，內連桿（3）帶動水平桿（8）向右水平移動，并通過連桿（9）帶動左搖桿（10）繞其支點逆時針擺動，左連蓋桿（11）推動左保護蓋(12)繞其根部鉸鏈逆時針旋轉打開到雙點劃線位置，限位行程開關(15)與控制系統相連，當左、右保護蓋打開到最大位置時，分別按下各自的行程開關(15)，只有當行程開關(15)的狀態是“被按下”的狀態時，列車才能正常通過，否則列車被提前制動，火車通過后，引桿(1)水平向左移動，各桿件反向運動，左、右保護蓋同時閉合蓋住固定鋼軌(13)和擺動鋼軌(14)，至此，一個工作循環完畢。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔防雪保潔方法，其特征在于：靠近道岔擺動鋼軌的尖部要離開或貼合固定鋼軌，這部分是左右保護蓋要覆蓋的重要位置，左右保護蓋的寬度610毫米，但其長度則依道岔的型號不同從3米到5米不等，較長的保護蓋可以分成2至3段制作。