[發明專利]用于高速列車車廂的輕質高強阻燃復合材料及其制備方法有效
| 申請號： | 201310434863.5 | 申請日： | 2013-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN103540015A | 公開（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發明（設計）人： | 朱靜 | 申請（專利權）人： | 句容市睿遠科技有限公司 |
| 主分類號： | C08L23/12 | 分類號： | C08L23/12;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/14;C08K7/06;B29C47/92 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 王云 |
| 地址： | 212400 江蘇省鎮*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 高速 列車 車廂 高強 阻燃 復合材料 及其 制備 方法 | ||
1.一種用于高速列車車廂的輕質高強阻燃復合材料，其特征在于，以重量份數計，它由以下組分組成：玻璃纖維30-45、均聚PP樹脂50-65、碳纖維10-15、硅烷偶聯劑1-3、馬來酸酐接枝PP3-5、苯氧基四溴雙酚A聚碳酸酯齊聚物?3-5、剛玉5-8、亞磷酸酯類抗氧劑168?0.2-1.5、硬脂酸鹽1-3、氧化鈰0.2-0.5、受阻胺類光穩定劑0.2-0.3。
2.如權利要求1所述的用于高速列車車廂的輕質高強阻燃復合材料，其特征在于，以重量份數計，它由以下組分組成：玻璃纖維35-40、均聚PP樹脂55-60、碳纖維12-13、硅烷偶聯劑?2-3、馬來酸酐接枝PP3-?4、苯氧基四溴雙酚A聚碳酸酯齊聚物?4-5、剛玉5-6、亞磷酸酯類抗氧劑168??0.8-1.0、硬脂酸鹽2-3、氧化鈰0.3-0.4、受阻胺類光穩定劑0.25-0.3。
3.如權利要求1所述的用于高速列車車廂的輕質高強阻燃復合材料，其特征在于，以重量份數計，它由以下組分組成：玻璃纖維35、均聚PP樹脂55、碳纖維12、硅烷偶聯劑?2、馬來酸酐接枝PP?4、苯氧基四溴雙酚A聚碳酸酯齊聚物?4、剛玉6、亞磷酸酯類抗氧劑168??0.8、硬脂酸鹽2、氧化鈰0.3、受阻胺類光穩定劑0.25。
4.如權利要求1所述的用于高速列車車廂的輕質高強阻燃復合材料，其特征在于，以重量份數計，它由以下組分組成：玻璃纖維35、均聚pp樹脂55、碳纖維12、硅烷偶聯劑3、馬來酸酐接枝PP3、苯氧基四溴雙酚A聚碳酸酯齊聚物?5、剛玉5、亞磷酸酯類抗氧劑168??1.0、硬脂酸鹽3、氧化鈰0.4、受阻胺類光穩定劑0.3。
5.權利要求1所述的用于高速列車車廂的輕質高強阻燃復合材料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟1：按照配比稱取各組分；
步驟2：將除玻璃纖維外的其他組分在高速混合機中混合均勻；
步驟3：將上述混合均勻的混合物置于雙螺桿擠出機中，經熔融混合擠出，用震動計量加料裝置將玻璃纖維加入雙螺桿擠出機中，雙螺桿擠出機的一區溫度為250-265度，二區溫度為260-270度，三區溫度為275-290度，四區溫度為290-300度，五區溫度為300-315度，六區溫度為310-325度，停留時間為1-2分鐘，主機轉速為300-350RPM。
6.如權利要求5所述的用于高速列車車廂的輕質高強阻燃復合材料的制備方法，其特征在于，在高速混合機中混合3-5分鐘。
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