[發明專利]筐車

無效

• 申請號: 201310431015.9
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN104118455A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 田友生
• 申請（專利權）人: 田友生
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

筐車。

背景技術

昔前人們拐筐提籃，拎包拎袋，逛市場.商場.趕集購物，給人們造成了體力上的消耗，針對這問題發明了筐車。?

發明內容

筐車是有兩個平行四邊形的框，兩框之間用同樣材料平行連接為一體的框架，框架四周用絲網固定為一體的筐，筐底面前后兩端兩側設有腳輪，筐上面后端兩側設有把手。另一種是自行車的筐車，筐是脫梯形筐體，只所以是脫梯形就是不規范的梯形，自行車叉有托架，自行車大梁向地面傾斜，叉子在傾斜梁尾端，叉尾端處到傾斜管上端處的中間固定半圓形管，半圓形頂點處設有中軸管，有三角尺架和筐固定即可。再一種是三輪筐車，三輪筐車是前斗形三輪車，前斗形三輪車的筐，使用搖把來調控車筐的變化，向下搖靠為車是斗，向上搖靠了是車坐位。

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.具體實施方案

實施1.?1.?筐車是用絲網筐.塑料筐.支架.腳輪組成的；筐的兩側支架為平行四邊形，兩側平行四邊性的框架之間有同等材料平行連接四周為一整體，框架四周外用網圍繞固定，以塑料或金屬用模具一次性成為成品也可，筐上面后端兩側設有把手，筐上面后端面向前30厘米內是筐口，筐口上設有筐蓋，筐底面后端兩側固設有長方形板塊，板塊四角內設有長方孔?，前底面前端兩側板塊相同，所不同的是前底面前端兩側向內中心設有相同板塊，板塊對接腳輪，可成為一種筐車。說明：本筐車是以兩個平行四邊形的框架空間的連接，把把設在上面銳角的上面自然騰出空間行走那步，底面用上腳輪運行靈活通暢。

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實施2.筐車是用自行車與筐組成的，筐的形狀為脫梯形，在自行車兩個叉腿的輪子上端前面設有托架，托架為三角尺形狀，三角尺的銳角在前端，兩個三角尺對接空間有同等材料平行連接，兩尺之間的空間固定為一體，托架上面四角處設有板塊，板塊四角內設有長方形孔，去掉三角尺形垂直豎立面，托架靠近叉腿端固定在叉腿上或靠近叉腿端頭設有卡子，三角尺下端頭設有圓孔，自行車架叉外套管固定設有自行車傾斜大梁管，大梁管尾部設有后叉，其他與自行車相同，由托架上上筐即可。說明：托架是為了承載力加大，脫梯形是不規范的梯形。

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實施3.三輪筐車是用前斗式三輪車與筐組成的，車是有車斗架和后動力輪組合為以整體車身，筐在斗架上面固定，筐材料與上述相同，車架斗下面前后兩側向內中心處固定設有長方形軸承外殼坐，軸承外殼坐四角內設有長方孔，坐上上有軸承外殼，殼內有軸承，軸承內有軸，軸有絲扣，軸前端設有搖把，軸為兩段，在兩段的對接頭端設有對接頭圓檐，圓檐在同等位置設有四個圓孔，在斗架下面前后兩端.兩側向內中心.設有軸承外殼坐盤，坐盤垂直下方另有相同軸承外殼坐盤，坐盤四角內有長方孔，軸承外殼坐盤與軸承外殼坐對接，軸承外殼內有軸承，軸承內有軸，軸有絲扣，搖把軸和垂直軸交接處絲扣進行咬合，垂直軸和筐中心軸固定對接，筐中心軸兩端與軸承連接；筐是有長方形前后切開一分為二，框架斷點頭設有軸承窩，軸承窩內有軸承，軸承與筐架對接，按筐整體看架底兩側兩頭管向外長出5厘米，長出5厘米和軸外殼對接，軸外殼固定在車架的前后兩側上面。說明：三輪筐車就是前斗式三輪車，在車斗上有所變化斗為筐，當搖把把軸桿搖靠時是個筐，向上搖靠時斗就變成人坐位，垂直軸和筐中心軸對接，就是門框形狀。