[發(fā)明專利]用于診斷車輛冷卻劑不足的方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310429349.2 | 申請日: | 2013-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN104163150B | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金成玟;南東振;金相桓;金鏞鉉 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻劑 水泵 葉輪 停止狀態(tài) 測量 平地 施加 診斷 測量步驟 輸出 參考 檢查 | ||
1.一種用于診斷車輛冷卻劑不足的方法,包括以下步驟:
準備步驟,檢查車輛是否處于停止狀態(tài)且是否在平地上;
操作步驟,當車輛處于停止狀態(tài)且在平地上時將預(yù)定輸出對冷卻劑水泵施加第二參考時間;
測量步驟,測量所述預(yù)定輸出施加于所述冷卻劑水泵期間的所述冷卻劑水泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)速度;以及
確定步驟,對所述第二參考時間內(nèi)測量的所述冷卻劑水泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)速度求平均值,并且將所述冷卻劑水泵的葉輪的平均旋轉(zhuǎn)速度與參考速度進行比較從而確定所述冷卻劑是否不足,
其中在所述操作步驟中,當車輛在駕駛時被再次停止且在平地上時,在車輛的停止狀態(tài)下過去第一參考時間之后,將所述預(yù)定輸出施加于所述冷卻劑水泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中在所述準備步驟中,當車輛處于啟動狀態(tài)時還檢查車速是否為0且車輛是否在平地上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其中在所述準備步驟中,當車輛處于所述啟動狀態(tài)時在所述車速既不為0且車輛也不在平地上的情況下,還檢查車輛是否在駕駛時被再次停止且是否在平地上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中在所述確定步驟中,在測量的所述冷卻劑水泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)速度大于所述參考速度的情況下確定所述冷卻劑不足。
5.一種用于診斷車輛冷卻劑不足的系統(tǒng),包括:
車速傳感器;
梯度傳感器;
冷卻劑水泵,包括從功率供應(yīng)器接收輸出從而被旋轉(zhuǎn)的葉輪;以及控制單元,根據(jù)平時的冷卻劑溫度對從所述功率供應(yīng)器向所述冷卻劑水泵的輸出執(zhí)行反饋控制,執(zhí)行控制以使所述功率供應(yīng)器在車輛處于停止狀態(tài)并在平地上時將預(yù)定輸出對所述冷卻劑水泵施加第二參考時間,對所述第二參考時間內(nèi)測量的所述冷卻劑水泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)速度求平均值,并將所述冷卻劑水泵的葉輪的平均旋轉(zhuǎn)速度與參考速度進行比較從而判斷所述冷卻劑是否不足,
其中當車輛在駕駛時被再次停止且在平地上時,在車輛的停止狀態(tài)下過去第一參考時間之后,將所述預(yù)定輸出施加于所述冷卻劑水泵。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社,未經(jīng)現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310429349.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





