[發明專利]軸承裝置

在審

• 申請號: 201310428517.6
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN103670686A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 巖田孝;齋藤千晃;早稻田義孝;棚田雅之
• 申請（專利權）人: 株式會社捷太格特;豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02B39/00
• 分類號: F02B39/00;F16C33/66;F16C37/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;高源

1.一種軸承裝置，其特征在于包括：

呈圓筒形形狀的外圈殼體(10)，所述外圈殼體(10)設置在外殼(2)中并且具有排出孔(15)和切口槽(14)，所述排出孔(15)位于所述外圈殼體(10)的軸向中央部中，所述切口槽(14)在徑向方向上貫通所述外圈殼體(10)的軸向端面(17)；以及

滾動軸承(20)，所述滾動軸承(20)安裝在所述外圈殼體(10)的軸向兩側的每一側并且能夠旋轉地支承位于所述外圈殼體(10)的徑向內側的旋轉軸(3)，

供給到介于所述外殼(2)的內周面與所述外圈殼體(10)的外周面之間的部分的油經由介于所述外圈殼體(10)的所述軸向端面(17)與所述外殼(2)的側壁面(6)之間的部分供給到所述滾動軸承(20)中，通過所述滾動軸承(20)的所述油經過所述排出孔(15)從所述外圈殼體(10)的軸向兩側的所述滾動軸承(20)之間限定的環形空間(50)排出，

所述外圈殼體(10)的所述軸向端面(17)呈環形形狀，并且所述切口槽(14)設置在所述軸向端面(17)的上半部區域的一部分中，

除所述切口槽(14)之外的另外的切口槽(18)設置在所述軸向端面(17)的下半部區域的一部分中，

所述切口槽(14)的槽橫截面積小于所述另外的切口槽(18)的槽橫截面積。

2.根據權利要求1所述的軸承裝置，

其中，所述外圈殼體(10)的所述軸向端面(17)位于所述滾動軸承(20)中所包括的外圈(22)的軸向外側面(25)的軸向外側，并且所述切口槽(14)的槽底面(41)位于所述外圈(22)的所述軸向外側面(25)的軸向外側。

3.根據權利要求1所述的軸承裝置，

其中，所述軸承裝置(1)包括空間(J)，所述空間(J)介于所述切口槽(14)的槽底面(41)所延伸的假想平面(H)與所述滾動軸承(20)中所包括的外圈(22)的軸向外側面(25)之間。

4.根據權利要求1所述的軸承裝置，

其中，所述切口槽(14)設置在所述外圈殼體(10)的所述軸向端面(17)的上端位置。

5.根據權利要求1所述的軸承裝置，

其中，所述另外的切口槽(18)設置在所述外圈殼體(10)的所述軸向端面的下端位置。

6.根據權利要求1所述的軸承裝置，

其中，所述另外的切口槽(18)的槽底面(18a)與所述外圈(22)的所述軸向外側面(25)處于相同的軸向位置。

7.根據權利要求1所述的軸承裝置，

其中，在所述外殼(2)形成有在內周面開口的供油孔(7)以及排油孔(8)，

所述供油孔(7)形成在所述外殼(2)的上部中，

所述排油孔(8)形成在所述外殼(2)的下部中。

8.一種渦輪增壓器，其特征在于包括：

旋轉軸(3)；

渦輪(53)，所述渦輪(53)設置在所述旋轉軸(3)的一側的端部處并且借助于流動通過排氣流路(51)的排氣而旋轉；

葉輪(54)，所述葉輪(54)設置在所述旋轉軸(3)的另一側的端部處并且壓縮從供氣流路(55)吸入的空氣；以及

根據權利要求1～7中任一項所述的所述的軸承裝置(1)，其中所述切口槽(14)僅設置在所述外圈殼體(10)的軸向兩側的端面中的與所述渦輪(53)鄰近的端面中。