[發明專利]千斤頂的避震輪子結構

有效

• 申請號: 201310426843.3
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN103482522A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 沈民;唐曉成;王峻
• 申請（專利權）人: 常熟通潤汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B66F5/00
• 分類號: B66F5/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 何艷

1.一種千斤頂的避震輪子結構，包括螺栓(1)、輪架座(2)、滾珠軸承(3)、輪架(4)、銷釘(5)、襯套(6)以及輪子本體(7)，所述的輪架座(2)連接于千斤頂座體的后側，所述的輪架(4)具有一底盤(41)和彼此對應的延伸構成于底盤(41)上的一對輪臂(42)，在一對輪臂(42)上相對應的部位分別開設有銷釘孔(421)，所述的螺栓(1)在穿過輪架(4)上的底盤(41)和輪架座(2)后用彈墊(12)和螺母(11)鎖緊，所述的滾珠軸承(3)由鋼球保持架(32)和設在鋼球保持架(32)上的多枚鋼球(31)構成，該滾珠軸承(3)置于輪架(4)與輪架座(2)之間，所述的襯套(6)安裝在輪子本體(7)的中心軸孔(71)中，所述的輪子本體(7)置于輪架(4)的一對輪臂(42)之間，其特征在于：在襯套(6)的軸向中間開設有一長形孔(61)，所述的銷釘(5)的截面形狀為非圓形，銷釘(5)串接在襯套(6)中間的長形孔(61)和一對銷釘孔(421)中并與一對輪臂(42)構為固定連接，所述的襯套(6)在長形孔(61)的一側孔壁上還安裝有一定位銷(8)，在所述的定位銷(8)上套設有一壓縮彈簧(9)，所述的壓縮彈簧(9)的一端抵觸在所述的銷釘(5)上，壓縮彈簧(9)的另一端抵觸在所述的襯套(6)上。

2.根據權利要求1所述的千斤頂的避震輪子結構，其特征在于一對銷釘孔(421)中的其中至少一銷釘孔(421)的截面形狀為多邊形。

3.根據權利要求2所述的千斤頂的避震輪子結構，其特征在于所述的多邊形為正方形。

4.根據權利要求1所述的千斤頂的避震輪子結構，其特征在于所述的銷釘(5)的截面形狀為正方形。