[發明專利]一種輸送機轉彎裝置

有效

• 申請號: 201310424946.6
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN103466257B
• 公開（公告）日: 2016-10-12
• 發明（設計）人: 李家生;汪勝建
• 申請（專利權）人: 貴州安達煤礦機械有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G21/14;B65G21/22
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 張怡

技術領域

本發明涉及一種輸送機領域，具體涉及一種輸送機轉彎裝置。

背景技術

帶式輸送機在煤礦是主要運輸煤炭的設備之一，在礦山的生產過程中，煤層的開采經常會受到礦山開采方式或地質結構的影響，使原煤的運輸巷道布置非常不規則，多彎曲，這樣不僅增加了采煤巷道的掘進工作量和難度，而且給輸電設備的布置和使用帶來很大的難度，傳統的解決方案往往是：增加機電設備和運輸機進行轉運、在轉彎處設置輔助轉彎運輸設備等，但是這樣以來，不但大大的增加了設備的資本投入，也很容易造成運輸的物料的二次粉碎，而且傳統的帶式輸送機利用皮帶進行傳輸物料，在運輸過程中，皮帶表面存在打滑現象，甚至會出現皮帶跑偏現象，耗費了大量的電能，增加了生產成本。

發明內容

本發明的目的為解決了上述現有的技術缺點，提供一種轉彎平穩、防跑偏效果好、輸送效率高的輸送機轉彎裝置。

為實現上述目的，本發明提供一種輸送機轉彎裝置，該裝置包括機頭部、機架、回轉機尾部及循環運行于機頭部和回轉機尾部之間的傳送裝置，所述機架包括基座和對稱固定在基座兩邊若干豎向支撐柱，所述豎向支撐柱上對稱安裝設有可移動的支撐座，所述支撐座上固定安裝有兩條導向軌，所述傳送裝置的兩側與導向軌摩擦接觸，所述傳送裝置的下方還設置有用于承載所述傳送裝置的支撐裝置。

優選的，所述機頭部包括固定在所述機架上的電機、套裝在所述電機的轉動軸上的轉軸套、固定設置在轉軸套上的滾齒。

優選的，所述轉軸套呈兩端凸中間凹的腰鼓形且其中間部位環設有呈“M”型的第一限位部。

優選的，所述豎向支撐柱上均開設有多個通孔，所述支撐座通過貫穿通孔的限位螺栓固定到所述豎向支撐柱上。

優選的，所述傳送裝置包括循環運行于所述機頭部和回轉機尾部之間的牽引芯、套裝在所述牽引芯上的若干套筒、一端與所述套筒相連，另一端與所述導向軌摩擦接觸的若干個相連的傳送塊；所述傳送塊之間通過彈性連接件相連并循環運行于機頭部和回轉機尾部之間。

優選的，所述傳送塊與所述滾齒相接觸的一面開設有與滾齒相配合的凹槽。

優選的，所述傳送塊與所述套筒的夾角范圍是30°～90°，所述傳送塊呈平行四邊形狀，所述傳送塊的寬度為5cm～10cm。

優選的，所述支撐裝置包括兩端固定在所述豎向支撐柱上的去程支撐輥和回程支撐輥；所述去程支撐輥位于傳送裝置去程的下方，所述回程支撐輥位于傳送裝置回程的下方。

優選的，所述去程支撐輥呈兩端凸中間凹的腰鼓形，所述回程支撐輥呈兩端凹中間凸狀。

優選的，所述去程支撐輥的中間部位環設有與第一限位部相配合的第二限位部。

本發明具有的有益效果是：本發明通過在豎向支撐柱上設置安裝有導向軌的支撐座，在機頭部和回轉機尾部之間設置循環運行于機頭部和回轉機尾部之間的傳送裝置，傳送裝置的兩側部分別與導向軌摩擦接觸，傳送裝置的下方還設置有用于承載傳送裝置的支撐裝置，在運行時可根據運輸距離的長短調整支撐裝置，而且在轉彎時有導向軌用于輔助傳送裝置轉彎，使得傳送裝置不會出現跑偏現象，設備運行更加平穩，不需要使用轉運設備即可實現物料的曲線運輸，減少了設備的投入，降低了生產成本，避免了運輸的物料的二次粉碎，具有轉彎平穩、防跑偏效果好等特點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的沿直線布置的結構示意圖；

圖3為圖2中沿A-A的截面示意圖；

圖4是本發明中轉軸套的結構示意圖；

圖5是本發明中傳送裝置的截面示意圖。

圖中：1、機頭部，2、機架，3、回轉機尾部，4、傳送裝置，5、基座，6、豎向支撐柱，7、支撐座，8、導向軌，9、支撐裝置，10、電機，11、轉軸套，12、滾齒，13、第一限位部，14、通孔，15、限位螺栓，16、牽引芯，17、套筒，18、傳送塊，19、凹槽，20、去程支撐輥，21、回程支撐輥，22、第二限位部。

具體實施方式