[發明專利]飛行器操縱機構

無效

• 申請號: 201310423158.5
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN103482058A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 楊國社
• 申請（專利權）人: 無錫振華機械有限公司
• 主分類號: B64C13/04
• 分類號: B64C13/04;B64D31/04
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

1.飛行器操縱機構，包括與機身相連并與機身縱向垂直的固定桿（5），固定桿（5）的外端有短桿（1），短桿（1）中間鉸接在所述固定桿（5）的外端且在非操縱狀態下二者間垂直；鉸接點之上的那段短桿（1）上套有操縱手柄（3），所述操縱手柄（3）與飛行器發動機油門間連有用于控制油門大小的拉線（4）；其特征在于機身兩側的兩涵道（9）下端均有至少兩個相互平行且與機身縱向垂直的轉軸（11），所述轉軸（11）上固定有翼片（6），在非操縱狀態下所述翼片（6）兩長邊間的連線所構成的平面與機身的縱向相平行；同一涵道（9）內的轉軸（11）外端間均鉸接有第一連桿（7），同一涵道（9）內的轉軸（11）里端間均鉸接有第二連桿（8）；所述第一連桿（7）、第二連桿（8）均固定在所述相應涵道（9）的下端；同一涵道（9）下端的轉軸（11）里端均有聯動短桿（10），所述聯動短桿（10）的上端固定在相應轉軸（11）上，所述聯動短桿（10）的下端間鉸接有第三連桿（13），從而由同一涵道（9）下端的所述第二連桿（8）、第三連桿（13）和聯動短桿（10）構成一個平行四邊形連桿機構；兩平行四邊形連桿機構中，鄰近操縱手柄（3）一側的那個聯動短桿（10）下端均接有拉臂（16），其中的一個拉臂（16）下端與所述短桿（1）下端間借助第三銷軸（18）鉸連有第五連桿（17）；兩拉臂（16）的縱向中間均固定有向后伸出的橫向短軸（15），所述橫向短軸（15）的伸出端上均有第二銷軸（20）；所述第二銷軸（20）呈豎向布置且相互平行，它們的一端分別固定在相應所述橫向短軸（15）上；所述兩第二銷軸（20）間有第四連桿（14）；所述第四連桿（14）的長度大于兩第二銷軸（20）間的間距，第四連桿（14）兩端均有長槽（19），所述兩第二銷軸（20）分別呈活動狀穿入所述長槽內。

2.如權利要求1所述的飛行器操縱機構，其特征在于同一所述轉軸上的翼片間均有定位套。