[發明專利]一種升降機結構

無效

• 申請號: 201310420201.2
• 申請日: 2013-09-14
• 公開（公告）號: CN103663260A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 鄭有為;曹俊;奚德寶;陳顏;金煒;陳磊;曾景
• 申請（專利權）人: 安徽德摩新能源叉車股份有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種升降機結構，包括基座（1），位于基座（1）上方位置的升降架（2），其特征在于：所述的基座（1）與升降架（2）之間通過多個升降部件（3）連接，升降部件（3）與能夠控制升降部件（3）伸縮的控制器（4）連接，所述的升降機結構還包括多個登機架（5），多個登機架（5）的上端部分別與升降架（2）活動連接，多個登機架（5）的下端部分別安裝移動輪（6）。?

2.根據權利要求1所述的升降機結構，其特征在于：所述的登機架（5）包括兩個，每個登機架（5）分別包括左邊架（7），右邊架（8），所述的左邊架（7）和右邊架（8）的上端部分別通過連接銷與升降架前端面（9）和升降架后端面（10）活動連接，所述的兩個登機架（5）還分別設置欄桿（11）。?

3.根據權利要求2所述的升降機結構，其特征在于：所述的基座（1）上還設置四個支撐部件（12），四個支撐部件（12）分別設置在方形的基座（1）的四個邊角位置，每個支撐部件（12）分別包括支撐本體部（13），絲桿Ⅰ（14）穿過支撐本體部（13），絲桿Ⅰ（14）上端部設置旋轉桿（15），旋轉桿（15）設置為能夠帶動絲桿Ⅰ（14）上下旋轉的結構，絲桿Ⅰ（14）下端部設置定位塊（16），支撐部件（12）還包括能夠鎖止旋轉桿（15）的鎖止部件（17）。?

4.根據權利要求3所述的升降機結構，其特征在于：所述的基座（1）底部設置四個底輪（18），所述的四個底輪（18）均采用萬向輪結構。?

5.根據權利要求4所述的升降機結構，其特征在于：所述的伸縮部件（3）設置三個或四個，所述的伸縮部件（3）設置三個時，三個伸縮部件（3）之間呈三角形結構布置，所述的伸縮部件（3）設置四個時，四個伸縮部件（3）分別設置在位于基座（1）和升降架（2）的四個邊角位置。?

6.根據權利要求5所述的升降機結構，其特征在于：所述的升降部件（3）為氣壓缸，升降部件（3）包括氣源（23），缸筒Ⅰ（24），伸縮桿Ⅰ（25），氣源（23）通過氣管與缸筒Ⅰ（24）連接，缸筒Ⅰ（24）與基座（1）連接，伸縮桿（25）延伸出缸筒Ⅰ（24）的一端與升降架（2）底部連接，氣源（23）與控制氣源（23）開閉的控制器（4）連接。?

7.根據權利要求5所述的升降機結構，其特征在于：所述的升降部件（3）為液壓缸，升降部件（3）包括液壓泵（26），缸筒Ⅱ（27），伸縮桿Ⅱ（28），液壓泵（26）通過管路與缸筒Ⅱ（27）連接，缸筒Ⅱ（27）與基座（1）連接，伸縮桿Ⅱ（28）延伸出缸筒Ⅱ（27）的一端與升降架（2）底部連接，液壓泵（26）?與控制液壓泵（26）開閉的控制器（4）連接。?

8.根據權利要求5所述的升降機結構，其特征在于：所述的升降部件（3）包括缸體（19），安裝在缸體（19）內的絲桿Ⅱ（20），升降部件（3）還包括延伸到缸體（19）內的調節桿（21），調節桿（21）延伸到缸體（19）內的一端與絲桿Ⅱ（20）嚙合，調節桿（21）延伸出缸體（19）的一端安裝旋轉輪（22）。?

9.根據權利要求5—8任一所述的升降機結構，其特征在于：所述的升降架（2）上設置沿升降架（2）一周的護欄（29）。?