[發明專利]一種吸水性防霧玻璃制備方法

有效

• 申請號: 201310418788.3
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN103482882A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 洪麗;熊建民;陳大華
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: C03C17/00
• 分類號: C03C17/00
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 朱成蓉

技術領域

本發明屬于汽車玻璃技術領域，尤其涉及汽車玻璃防霧技術應用領域，具體涉及一種吸水性防霧玻璃制備方法。

背景技術

在冬季或夏季陰雨天，汽車內外環境存在較大的溫度差異，當玻璃內表面溫度達到露點溫度時，水汽便在玻璃表面結露，形成密密麻麻的小水滴。由于這些微小水滴的存在，光線在通過玻璃時會發生折射和反射，顯著降低玻璃的透光率，嚴重影響駕駛員的視線清晰度，易導致交通事故的發生。專業統計對比，駕駛員視線受影響將會提高5倍的交通事故率。?

目前汽車玻璃防止玻璃起霧的方法通常有開空調或熱風驅霧、手工擦拭、鍍導電膜加熱除霧以及使用防霧劑。這些方法如開空調、加熱除霧既耗費大量的能源又增加了尾氣排放；手工擦拭或者使用防霧劑則防霧時效短、需要經常反復使用；鍍導電膜則成本昂貴，維修不便。

發明內容

本發明設計了一種吸水性防霧玻璃的制備方法，其解決了汽車玻璃在溫濕度差較大的環境中起霧的問題，提高行車安全性的同時節能環保；尤其是解決了防霧產品使用壽命短、不耐擦拭需要反復使用的問題。

為了解決上述存在的技術問題，本發明采用了以下方案：?

一種吸水性防霧玻璃的制備方法，其特征在于包括以下步驟：

步驟（1）：將正硅酸乙酯、有機溶劑和蒸餾水混合后在超聲波作用情況下勻速加入堿性催化劑進行反應，同時繼續超聲波作用一段時間得到納米二氧化硅溶膠；

步驟（2）：將表面活性劑加入到步驟（1）中所得的納米二氧化硅溶膠之中，攪拌均勻得納米二氧化硅溶劑混合溶液；

步驟（3）：在步驟（2）所得的納米二氧化硅溶劑混合溶液中，加入含吸水基團的樹脂和可交聯固化樹脂攪拌均勻;?再加入固化劑和流平劑，攪拌均勻后即得用于玻璃基材的吸水性防霧混合溶液；

步驟（4）：首先將汽車玻璃表面進行預處理，用有機溶劑做去脂處理，然后物理拋光，再分別用自來水和蒸餾水沖洗后干燥；

步驟（5）：將經步驟（4）清潔干燥的玻璃表面用步驟（3）中所得的吸水性防霧混合溶液鍍膜，即得到具有防霧功能的汽車玻璃。

進一步，所述步驟（1）中堿性催化劑是氨水，正硅酸乙酯含量為5.6-14.0wt%，蒸餾水含量為2-6wt%?，氨水的含量為4-7.5wt%，余量為有機溶劑，氨水是指濃度為25-28wt%的飽和濃氨水溶液，所得納米二氧化硅溶膠的納米二氧化硅粒子粒徑為2-20nm。

進一步，所述步驟（1）中的有機溶劑為乙酸乙酯、乙酸異丁酯、丙酮、乙酰丙酮中的一種或者混合液。

進一步，所述步驟（1）控制反應溫度為23-30℃，在反應過程中同時超聲波作用，反應時間為3-8小時。

進一步，所述步驟（2）中的表面活性劑為含羥基、氨基、碳碳雙鍵或羧基的表面活性劑的一種或者是混合物，優選的，表面活性劑為N-甲基吡咯烷酮、聚氧乙烯脂肪醇醚、聚氧乙烯烷基酚醚、聚甘油脂肪酸、聚氧丙烯甘油醚、脂肪醇聚氧乙烯醚中的一種或幾種的混合物；表面活性劑與納米二氧化硅溶膠混合比例為（1-2）:?10，攪拌10分鐘。

進一步，所述步驟（3）中含吸水基團的樹脂為氧化烯系多元醇，其與納米二氧化硅溶劑混合溶液的混合比例為（1-1.5）:?3。

進一步，所述步驟（3）中可交聯固化樹脂為聚碳酸酯多元醇、聚己內酯多元醇、丙烯酸多元醇中的一種或者幾種的混合物，其占吸水性防霧混合溶液的比例為17-22?wt%。

進一步，所述步驟（3）中固化劑為脂肪族異氰酸酯、基于TDI的芳香異氰酸酯、基于MDI的芳香異氰酸酯中的一種或者是混合物，其占吸水性防霧混合溶液的比例為21-23?wt?%。

進一步，所述步驟（3）中流平劑為聚醚烷基硅氧烷流平劑、大分子聚硅氧烷、尾端帶羥基團聚醚改性硅油中的一種或者是混合物，其占吸水性防霧混合溶液的比例為0.1-0.3?wt?%。?

進一步，所述步驟（4）中用做去脂處理的有機溶劑為甲醇、乙醇、丙酮和水中的一種或者是幾種的混合物。

進一步，所述步驟（5）中鍍膜工藝是噴涂或刮涂或輥涂或浸涂或擦涂等方式，膜層流平之后將玻璃在80-150℃下熱處理1-6小時，膜層厚度控制在5-20μm。該吸水性防霧玻璃的制備方法具有以下有益效果：