[發(fā)明專利]三、四輪摩托車的換擋操縱裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310417061.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103466036A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁道明;符柏海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶動(dòng)霸科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62M25/04 | 分類號(hào): | B62M25/04 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務(wù)所 50210 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 402283 重慶市江津區(qū)珞*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 換擋 操縱 裝置 | ||
1.一種三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,包括底座和換擋桿,其特征在于:所述底座上支撐一轉(zhuǎn)軸,一換擋卡座設(shè)于該轉(zhuǎn)軸的中段,所述換擋卡座通過(guò)銷軸與轉(zhuǎn)軸周向固定,且形成換擋卡座相對(duì)于轉(zhuǎn)軸以銷軸為回轉(zhuǎn)中心的鉸接,所述換擋卡座的左右兩端下部分別設(shè)有向下延伸的卡齒,所述換擋桿固定連接在換擋卡座上端,所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)有第一轉(zhuǎn)臂和第二轉(zhuǎn)臂,第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂的上端套在轉(zhuǎn)軸上形成間隙配合,所述第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂上端的圓周面上均設(shè)有卡槽分別與換擋卡座左右兩端的卡齒對(duì)應(yīng),所述第一轉(zhuǎn)臂、第二轉(zhuǎn)臂的向下延伸端均設(shè)有用于安裝換擋控制拉索的圓柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,其特征在于:所述換擋卡座的中段向下延伸,通過(guò)銷軸與轉(zhuǎn)軸的中段周向固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,其特征在于:所述換擋卡座的向下延伸部設(shè)有開(kāi)口朝下的U型開(kāi)口槽,所述轉(zhuǎn)軸卡在換擋卡座的U型開(kāi)口槽中,通過(guò)徑向穿過(guò)轉(zhuǎn)軸的銷軸與換擋卡座周向固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,其特征在于:所述換擋卡座的上端設(shè)有螺紋孔,換擋桿下端與換擋卡座的螺紋孔配合緊固,并用鎖定螺母鎖緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,其特征在于:所述換擋卡座與轉(zhuǎn)軸之間安裝有用于對(duì)換擋卡座定向施力的彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸的中段徑向設(shè)有供銷軸穿過(guò)的通孔和安裝彈簧的盲孔,所述盲孔與通孔呈垂直空間交錯(cuò),盲孔偏于通孔一側(cè),盲孔的孔口朝上;所述換擋卡座設(shè)有孔口朝下的彈簧安裝孔,該彈簧安裝孔與轉(zhuǎn)軸上盲孔的孔口相向,一壓縮彈簧的兩端分別插入彈簧安裝孔和盲孔中,設(shè)于換擋卡座和轉(zhuǎn)軸之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,其特征在于:所述底座左右兩邊對(duì)稱設(shè)有側(cè)壁,底座的兩側(cè)壁上均設(shè)有軸孔,兩軸孔中分別設(shè)有臺(tái)階軸套,所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)有定位階梯,轉(zhuǎn)軸的兩端分別插入臺(tái)階軸套中,臺(tái)階軸套與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置襯套,軸端通過(guò)鎖緊螺母固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,其特征在于:所述襯套的長(zhǎng)度大于臺(tái)階軸套的長(zhǎng)度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的三、四輪摩托車的換擋操縱裝置,其特征在于:所述底座包括開(kāi)口朝下的U型上殼體以及開(kāi)口朝上的U型下殼體,所述上殼體插入下殼體中,并與下殼體固定連接,所述底座上殼體的兩側(cè)壁上設(shè)置軸孔,所述底座的上殼體的上端面設(shè)有讓位開(kāi)口。
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