[發(fā)明專利]汽車涉水排氣管自動升降裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310415927.7
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN104442394A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設計）人: 趙瑩瑩
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山市玉山鎮(zhèn)仕龍設計工作室
• 主分類號: B60K28/14
• 分類號: B60K28/14;B60K13/04;F01N13/08;F01N9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車涉水排氣管自動升降裝置，包括汽車(1)、后箱板(4)和車底殼(10)，其特征在于，在所述后箱板(4)的左上部固定有定滑輪(3)，定滑輪(3)上安裝有鏈條(5)，鏈條(5)上固定有固定夾頭(2)，固定夾頭(2)固定在排氣管口(8)的一側(cè)，排氣管口(8)的另一側(cè)固定有限位片(7)，限位片(7)連接上限位按鈕開關(6)，上限位按鈕開關(6)固定在后箱板(4)的中上部，排氣管口(8)安裝在金屬軟排氣管(9)的頂端，金屬軟排氣管(9)的中部連接齒輪(11)，齒輪(11)固定在鏈條輪(12)上，鏈條輪(12)固定安裝在后箱板(4)的左下部，鏈條輪(12)上安裝有鏈條(5)，后箱板(4)的底部連接車底殼(10)，車底殼(10)的左側(cè)底部固定有下限位按鈕開關(13)，汽車(1)的左邊尾部內(nèi)固定有減速器(15)，減速器(15)的輸入端連接電機(16)，減速器(15)的輸出端連接傳動軸(14)一端，傳動軸(14)另一端固定有鏈條輪(12)和齒輪(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涉水排氣管自動升降裝置，其特征在所述電機(16)一端電連接繼電器J1(18)一刀的一端和二刀的另一端，電機(16)另一端電連接繼電器J1(18)一刀的另一端和二刀的一端，繼電器J1(18)一刀的中間端電連接繼電器J1(18)線圈一端、繼電器J2(19)線圈一端、電源負極V-端，繼電器J1(18)二刀中間端電連接上限位按鈕開關(6)一端、下限位按鈕開關(13)一端，繼電器J1(18)線圈另一端電連接繼電器J2(19)一刀另一端，繼電器J2(19)一刀一端電連接上限位按鈕開關(6)另一端，繼電器J2(19)二刀另一端電連接下限位按鈕開關(13)另一端，繼電器J2(19)一刀中間端電連接二刀中間端和濕度傳感器(17)一端、電源正極V+端，濕度傳感器(17)另一端電連接繼電器J2(19)線圈另一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涉水排氣管自動升降裝置，其特征在所述汽車(1)的前部底殼上固定有濕度傳感器(17)，濕度傳感器(17)用涉水后電阻下降觸發(fā)帶功率輸出的濕度傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涉水排氣管自動升降裝置，其特征在所述繼電器J1(18)和繼電器J2(19)用12V直流雙刀雙聯(lián)繼電器，電機(16)用12V5W以上直流電機。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涉水排氣管自動升降裝置，其特征在所述電源正極V+和電源負極V-分別電連接到汽車12V電瓶的正極和負極。