[發明專利]控制車輛中的娛樂裝置的系統和方法有效
| 申請號: | 201310415559.6 | 申請日: | 2009-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN103552561A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 托馬斯·李·米勒;布萊恩·本尼;斯科特·艾倫·沃特金斯;馬修·J·戴爾鮑特;安德魯·D·薩克西安 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60W40/08 | 分類號: | B60W40/08;B60R22/48 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 張云珠;王艷嬌 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 車輛 中的 娛樂 裝置 系統 方法 | ||
1.一種基于車輛中的駕駛員的駕駛員身份來控制娛樂裝置的方法,所述方法包括:
從鑰匙點火裝置接收指示駕駛員是主駕駛員還是次駕駛員的鑰匙識別信號;
接收車輛狀況信號來確定預定車輛事件的發生;其中,接收車輛狀況信號的步驟包括:
在娛樂裝置接收配對狀況信號以確定屬于次駕駛員的至少一個乘員通信裝置是否已被電配對至位于車輛內的通信模塊;
響應于鑰匙識別信號指示駕駛員是次駕駛員且確定預定車輛事件的發生來禁用娛樂裝置的操作,其中,禁用娛樂裝置的步驟包括:
響應于確定配對狀況信號指示屬于次駕駛員的所述至少一個乘員通信裝置沒有被電配對至通信模塊來禁用娛樂裝置的操作。
2.如權利要求1所述的方法,其中,禁用娛樂裝置的操作的步驟還包括:靜音來自娛樂裝置的音頻信號的發送。
3.如權利要求2所述的方法,其中,禁用娛樂裝置的操作的步驟還包括:阻止來自娛樂裝置的視頻信號的發送。
4.如權利要求1所述的方法,其中,接收車輛狀況信號來確定預定車輛事件的發生的步驟還包括:接收車輛速度信號來確定車輛速度信號是否超過由主駕駛員設立的至少一個預選速度值。
5.如權利要求4所述的方法,其中,禁用娛樂裝置的操作的步驟還包括:響應于確定車輛速度信號超過由主駕駛員設立的所述至少一個預選速度值來禁用娛樂裝置的操作。
6.如權利要求1所述的方法,其中,接收車輛狀況信號來確定預定車輛事件的發生的步驟還包括:接收至少一個座位安全帶扣住狀況信號來確定車輛中的一個或多個乘客和次駕駛員中的至少一個是否處于未扣住狀態。
7.如權利要求6所述的方法,其中,禁用娛樂裝置的操作的步驟還包括:響應于確定座位安全帶扣住狀況信號指示車輛中的所述一個或多個乘客和次駕駛員中的至少一個處于未扣住狀態來禁用娛樂裝置的操作。
8.如權利要求1所述的方法,還包括:在鑰匙識別信號指示駕駛員是主駕駛員的情況下,針對次駕駛員選擇性地控制娛樂裝置的操作,從而娛樂裝置能夠進行靜音音頻信號和阻止視頻信號的發送中的至少一個。
9.一種用于基于駕駛員身份以及預定車輛事件的發生來發送音頻信號和視頻信號中的至少一個的設備,所述設備包括:
娛樂裝置,配置為:
接收指示駕駛員是主駕駛員還是次駕駛員的鑰匙識別信號;
接收車輛狀況信號來檢測預定車輛事件的發生,其中,所述車輛狀況信號包括指示屬于次駕駛員的至少一個乘員通信裝置是否已成功地配對至通信模塊的配對狀況信號;
響應于鑰匙識別信號指示駕駛員是次駕駛員以及檢測到預定車輛事件的發生來禁用音頻信號和視頻信號中的所述至少一個的發送;
響應于檢測到配對狀況信號指示屬于次駕駛員的所述至少一個乘員通信裝置沒有被成功地配對至通信模塊,禁用音頻信號和視頻信號中的所述至少一個的發送。
10.如權利要求9所述的設備,其中,車輛狀況信號包括指示車輛的速度的車輛速度信號和指示車輛中的一個或多個乘客和次駕駛員中的至少一個是否已扣住的座位安全帶扣住狀況信號中的至少一個。
11.如權利要求10所述的設備,其中,響應于檢測到車輛速度信號超過由主駕駛員設立的至少一個預選速度值,所述娛樂裝置禁用音頻信號和視頻信號中的所述至少一個的發送。
12.如權利要求10所述的設備,其中,響應于檢測到座位安全帶扣住狀況信號指示車輛中的所述一個或多個乘客和次駕駛員中的至少一個處于未扣住狀態,所述娛樂裝置禁用音頻信號和視頻信號中的所述至少一個的發送。
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