[發明專利]一種獨立的液壓油分級冷卻系統及工程機械有效
| 申請號: | 201310415525.7 | 申請日: | 2013-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN103452964A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 杜向紅;陳本現;段龍文 | 申請(專利權)人: | 上海三一重機有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
| 地址: | 201306 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 獨立 液壓油 分級 冷卻系統 工程機械 | ||
1.一種獨立的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,包括散熱器(1)、冷卻風扇(2)、液壓馬達(3)和控制器(4),所述冷卻風扇(2)包括第一冷卻風扇(5)和第二冷卻風扇(6),所述散熱器(1)上設有與所述第一冷卻風扇(5)和第二冷卻風扇(6)相配合的冷卻面,所述冷卻面上包括分別與所述第一冷卻風扇(5)、第二冷卻風扇(6)配合的第一溫區、第二溫區,所述第一冷卻風扇(5)、第二冷卻風扇(6)分別設于所述第一溫區、第二溫區的一側,并位于所述散熱器(1)的同一側,所述第一冷卻風扇(5)、第二冷卻風扇(6)分別通過液壓馬達(3)與所述控制器(4)相連。
2.如權利要求1所述的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,所述液壓馬達(3)包括第一液壓馬達和第二液壓馬達,所述第一冷卻風扇(5)、第二冷卻風扇(6)分別通過第一液壓馬達、第二液壓馬達與所述控制器(4)相連。
3.如權利要求2所述的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,所述散熱器(1)冷卻面的第一溫區與第二溫區之間呈一定夾角。
4.如權利要求3所述的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,所述第一冷卻風扇(5)、第二冷卻風扇(6)的截面分別與第一溫區、第二溫區平行。
5.如權利要求4所述的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,所述散熱器(1)內還設有冷卻管道(10),所述冷卻管道(10)的兩端設有出油口(12)和進油口(11)。
6.如權利要求5所述的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,所述冷卻管道(10)彎折且均勻分布于所述散熱器(1)內及所述第一溫區、第二溫區上。
7.如權利要求6所述的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,還包括溫度傳感器(13),所述溫度傳感器(13)包括第一溫度傳感器和第二溫度傳感器,所述第一溫度傳感器和第二溫度傳感器分別設于所述第一溫區和第二溫區上,并與所述控制器(4)相連。
8.如權利要求7所述的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,還包括車架和減震墊(9),所述散熱器(1)、第一冷卻風扇(5)、第二冷卻風扇(6)通過減震墊(9)與所述車架相連。
9.如權利要求8所述的液壓油分級冷卻系統,其特征在于,還包括第三冷卻風扇(7)和第三液壓馬達,所述散熱器(1)的冷卻面上還設有第三溫區,所述第三冷卻風扇(7)與所述第三溫區配合,并通過所述第三馬達與所述控制器(4)相連。
10.一種工程機械,其特征在于,包括如權利要求1至9任一項所述的獨立的液壓油分級冷卻系統。
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F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





