[發(fā)明專利]將飛機輪驅動件緊固在承載輪子的起落架上的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310413320.5
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN103661933A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設計）人: S·瑞蒙德;E·坎貝爾;T·布萊佩恩;A·托瓦
• 申請（專利權）人: 梅西耶-布加蒂-道提公司
• 主分類號: B64C25/44
• 分類號: B64C25/44
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種將飛機輪驅動件（30）安裝在起落架上的方法，所述起落架具有輪軸（1），所述輪軸（1）承載輪子并設有具有外側面的扭板（3），制動件可抵靠所述外側面配裝，所述方法包括配裝支承件（10;110;210）的步驟以及將所述驅動件配裝在所述支承件上的步驟，所述支承件（10;110;210）支承抵靠所述扭板的與其外側面相對的內側面。

2.如權利要求1所述的安裝方法，其特征在于，所述支承件（10）包括兩個半支承件，每個半支承件抵靠所述扭板的所述內側面配裝以將螺栓連接到所述內側面。

3.如權利要求1所述的安裝方法，其特征在于，所述支承件通過使用至少一個螺栓（20）緊固在所述扭板上，所述至少一個螺栓（20）插入所述扭板的孔口內并具有帶螺紋的螺栓桿（21），螺母（22）配裝在所述螺栓桿（21）上以將所述支承件和所述扭板一起夾持在所述桿的頭部（25）與所述螺母之間。

4.如權利要求3所述的安裝方法，其特征在于，所述螺栓桿包括用于將其對中在所述扭板的所述孔口內的平滑部分（23）。

5.如權利要求4所述的安裝方法，其特征在于，所述螺栓的所述頭部（25）接納在所述制動器的開孔表面內，具有少量周向間隙以將所述制動件相對于所述扭板定位。

6.如權利要求1所述的安裝方法，其特征在于，所述支承件做成單件（110;210）并具有開口以使其能夠抵靠所述扭板的所述內側面放置就位。

7.如權利要求2所述的安裝方法，其特征在于，所述支承件（210）具有套環(huán)（211），所述套環(huán)（211）用于將其對中在所述扭板的周界上。