[發明專利]汽車轉向柱有效
| 申請號： | 201310413298.4 | 申請日： | 2013-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN103661563A | 公開（公告）日： | 2014-03-26 |
| 發明（設計）人： | 權鉉飛;趙誠彬 | 申請（專利權）人： | 萬都株式會社 |
| 主分類號： | B62D1/187 | 分類號： | B62D1/187 |
| 代理公司： | 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 韓國京畿道平*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 轉向 | ||
1.一種汽車轉向柱，其特征在于，包括：
傾斜支架，其結合于轉向柱；
固定元件，結合于傾斜支架外表面，并具有多個從其底表面凸伸出的并彼此之間具有預定間隔的突起；以及
致動元件，其被定位為面對所述固定元件，并具有多個從其中的底表面凸伸出的第二突起，在調整桿的操作過程中，當所述致動元件與所述固定元件在面對方向上結合或分離時，所述多個第二突起被結合在所述多個第一突起之間。
2.如權利要求1所述的汽車轉向柱，其特征在于，第一突起和第二突起的一側的突起以具有規律間隔的網格的形式排布，其另一側的突起對應網格孔眼的中心排布。
3.如權利要求2所述的汽車轉向柱，其特征在于，第一突起和第二突起以相同的角度從致動元件和固定元件的底表面凸伸出。
4.如權利要求3所述的汽車轉向柱，其特征在于，第一突起和第二突起的一側的突起隨著其從底表面的遠離，其截面逐漸減小，另一側的突起從底表面到其尖端具有相同的截面。
5.如權利要求3所述的汽車轉向柱，其特征在于，第一突起和第二突起一側的突起具有圓錐形，其另一側的突起則具有圓柱形。
6.如權利要求3所述的汽車轉向柱，其特征在于，第一突起和第二突起的一側的突起具有圓錐形，而其另一側的突起具有多棱體形。
7.如權利要求3所述的汽車轉向柱，其特征在于，第一突起和第二突起的一側的突起具有多棱體形，而其另一側的突起具有圓柱形。
8.如權利要求1至7中任一項所述的汽車轉向柱，其特征在于，在致動元件的相對兩端形成有支持部，固定元件的相對兩端被插入到兩支持部之間。
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