[發(fā)明專利]一種發(fā)動機風冷裝置自適應保護系統

有效

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• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN103470360A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 周偉
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F01P11/14
• 分類號: F01P11/14;F01P11/16;F01P7/02;F01P11/06
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;王春嬌

技術領域

本發(fā)明涉及汽車的自適應保護系統，更具體的說涉及一種發(fā)動機風冷裝置自適應保護系統。

背景技術

目前，隨著國內道路基礎設施的發(fā)展完善，在物流運輸便捷高效的社會趨勢之下，新型的高速超重卡車如雨后春筍般應運而生。重型發(fā)動機也隨之得到廣泛應用，為滿足發(fā)動機低速運轉散熱需求，發(fā)動機風冷裝置的進氣口面積越來越大，市場上出現了形形色色的各種造型“大嘴巴”；但是，進氣口面積越大，發(fā)動機風冷裝置在高速撞擊情況下被毀壞的概率也越高，使得整車安全性能無法保證。

中國專利授權公告號：CN201461058U、授權公告日：2010年5月12日、名稱為：《風冷發(fā)動機進風口異物防進保護結構》的實用新型專利公開了一種風冷發(fā)動機進風口異物防進保護結構，包括保護罩和葉輪，保護罩固定在葉輪上，隨葉輪一起轉動，一旦有異物碰到保護罩，會因為保護罩的旋轉而擋開，因此能有效地減少異物進入發(fā)動機的幾率。該實用新型結構簡單、實用，可以根據具體要求決定是否安裝該結構。但是，該實用新型有以下缺陷：一、保護罩和葉輪固定在一起，持續(xù)轉動，耗能、耗油高；二、保護罩遮擋進口，減小了風冷面積，降低了冷卻系統的冷卻性能；三、整車發(fā)動機風扇前方空間狹小，無法提供如此大的空間，通用性較差；四、保護罩安裝位置靠后，不方便維護清洗。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現有的重型發(fā)動機風冷裝置在高速情況下缺乏保護裝置、易于被撞擊毀壞或者現有的發(fā)動機風冷裝置保護結構耗能高、冷卻效果差、不方便維護清洗等缺陷，提供一種發(fā)動機風冷裝置自適應保護系統。

為實現上述目的，本發(fā)明的技術解決方案是：一種發(fā)動機風冷裝置自適應保護系統，包括ECU單元、電機、車速傳感器、水溫傳感器和電源裝置，所述的電機、車速傳感器、水溫傳感器和電源裝置通過線路與ECU單元相連接，所述電機設置在發(fā)動機風冷進氣口上端的一側，所述的ECU單元通過線路連接有自適應功能開關、開啟限位開關和關閉限位開關，所述的發(fā)動機風冷進氣口上端設置有卷動防護簾，所述卷動防護簾的卷動軸一端與電機轉軸同軸固定連接，所述卷動防護簾的導軌固定在發(fā)動機風冷進氣口兩側，卷動防護簾的軸承桿兩端分別固定連接有滾輪上，所述的滾輪與導軌滑動連接，所述開啟限位開關設置在與電機同側的導軌下端，所述關閉限位開關設置在與電機同側的導軌上端，與電機同側的滾輪上設置有與開啟限位開關和關閉限位開關配合使用的觸碰桿。

所述的發(fā)動機風冷進氣口上端另一側設置有軸承，所述的卷動軸另一端固定在軸承上。

所述的導軌開口處設置有密封毛刷。

所述的ECU單元通過線路連接有清理指示單元、手動開啟開關和手動關閉開關。

與現有技術相比較，本發(fā)明的有益效果是：

1、結構簡單，設計新穎，有效保護發(fā)動機風冷裝置，滿足超重卡車的發(fā)動機在各種工況下行駛的散熱需求。本發(fā)明包括有ECU單元、電機、車速傳感器和水溫傳感器，發(fā)動機風冷進氣口上端設置有卷動防護簾，卷動防護簾的卷動軸一端與電機轉軸同軸固定連接，當車輛高速行駛時通過ECU單元發(fā)出指令驅動電機、控制卷動防護簾展開，從而保護發(fā)動機風冷裝置在高速情況不被飛濺物撞擊毀壞；當車輛低速行駛時，ECU單元發(fā)出指令驅動電機，控制卷動防護簾回收至最大風冷面積，滿足發(fā)動機冷卻需求。同時，ECU接收發(fā)動機水溫信號，當發(fā)動機水溫達到預警溫度時，無論在何種工況下，卷動防護簾都自動回收至最大風冷面積，滿足發(fā)動機在各種工況下行駛的散熱需求。

2、有效地降低車輛高速行駛時飛蟲撞擊風冷裝置的幾率，保證了風冷裝置的散熱效率。本發(fā)明中當車輛高速行駛時通過ECU單元發(fā)出指令驅動電機、控制卷動防護簾展開，卷動防護簾大大減少了飛蟲撞擊風冷裝置的幾率，防止飛蟲尸體填塞風冷裝置散熱空間，保證了風冷裝置高效散熱。

3、實現了卷動防護簾自動開閉，成本低廉，通用性強，易于推廣應用。本發(fā)明中通過車速傳感器和水溫傳感器共享車速信號和發(fā)動機水溫信號，且利用整車ECU單元對卷動防護簾實施自動開閉，使整車操控更加智能化，提升了整車的安全性能；同時，本發(fā)明安裝便利，占用空間小，能量損耗小，成本低，在不啟動的情況下，對整車整體造型影響幾乎為零，易于推廣應用；另外，本發(fā)明可通過改變卷動防護簾的長度和寬度滿足各種車輛風冷裝置進氣口的要求，通用性強。