[發(fā)明專利]一種超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)及起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310412153.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN103434952A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹立峰;王守偉;王清送;高飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/62
• 分類號(hào): B66C23/62;B66C23/64
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

漲緊油缸（201），所述漲緊油缸（201）的活塞桿用于與超起鋼絲繩（400）連接；

設(shè)置于所述漲緊油缸（201）的活塞桿端部的鎖緊卡接件（204）；

鉸接于所述漲緊油缸（201）的缸體上的鎖緊擺動(dòng)件（203），所述鎖緊擺動(dòng)件（203）具有在所述漲緊油缸（201）的活塞桿回縮到位后，卡住所述鎖緊卡接件（204）的卡槽；

設(shè)置于所述漲緊油缸（201）的缸體上，用于驅(qū)動(dòng)所述鎖緊擺動(dòng)件（203）擺動(dòng)的鎖止油缸（202）。

2.如權(quán)利要求1所述的超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊擺動(dòng)件（203）為兩個(gè)，且對(duì)稱布置于所述漲緊油缸（201）的缸體的兩側(cè)；

所述鎖緊卡接件（204）為兩個(gè)，其中一個(gè)鎖緊卡接件（204）與所述漲緊油缸（201）的缸體一側(cè)的鎖緊擺動(dòng)件（203）配合，另一個(gè)鎖緊卡接件（204）與所述漲緊油缸（201）的缸體另一側(cè)的鎖緊擺動(dòng)件（203）配合。

3.如權(quán)利要求2所述的超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)所述鎖緊擺動(dòng)件（203）通過(guò)連接板連接，所述鎖止油缸（202）的活塞桿與所述連接板鉸接。

4.如權(quán)利要求1所述的超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖止油缸（202）為活塞桿靠彈簧力伸出的單作用油缸。

5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括：

設(shè)置于所述漲緊油缸（201）的缸體和活塞桿中一個(gè)上的第一接近開關(guān)（205）；

設(shè)置于所述漲緊油缸（201）的缸體和活塞桿中另一個(gè)上，用于與所述第一接近開關(guān)（205）配合的觸發(fā)件（206），在所述漲緊油缸（201）的活塞桿回縮到位后，所述第一接近開關(guān)（205）被觸發(fā)。

6.如權(quán)利要求5所述的超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)置于所述漲緊油缸（201）的缸體上，且呈上下布置的第二接近開關(guān)（207）和第三接近開關(guān)（209），所述第二接近開關(guān)（207）和第三接近開關(guān)（209）與所述鎖緊擺動(dòng)件（203）觸控配合，用于檢測(cè)所述鎖緊擺動(dòng)件（203）的位置；

在所述鎖緊擺動(dòng)件（203）與所述鎖緊卡接件（204）鎖止配合時(shí)，所述第三接近開關(guān)（209）得電，所述第二接近開關(guān)（207）失電；

在所述鎖緊擺動(dòng)件（203）與所述鎖緊卡接件（204）完全脫離時(shí)，所述第二接近開關(guān)（207）得電，所述第三接近開關(guān)（209）失電。

7.一種起重機(jī)，包括超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)為如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求7所述的起重機(jī)，其特征在于，所述超起漲緊鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述起重機(jī)的超起臂（300）內(nèi)；

所述漲緊油缸（201）的活塞桿通過(guò)連接裝置與起重機(jī)的超起鋼絲繩（400）連接，所述連接裝置的下側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向板（600），所述導(dǎo)向板（600）與所述超起臂（300）內(nèi)的固定軌道滑動(dòng)配合。