[發明專利]一種礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術有效

申請號：	201310411820.5	申請日：	2013-09-11
公開（公告）號：	CN103481518A	公開（公告）日：	2014-01-01
發明（設計）人：	劉曾凡;劉洋;姚雪;張俊杰;張華偉;季徳師	申請（專利權）人：	青島天盾橡膠有限公司
主分類號：	B29C69/00	分類號：	B29C69/00;B29C63/04;B29C65/50;B29C35/02;B29D30/56
代理公司：	山東清泰律師事務所 37222	代理人：	朱兵
地址：	266109 山***	國省代碼：	山東;37
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種巨型輪胎制造封套技術
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及輪胎再制造技術領域，具體涉及一種礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術。

背景技術

包封套截面為圓環形，圓環的內圓稱為內孔，在圓環的外表面上設置有氣孔。在再制造輪胎的工藝中，首先將預硫化胎面與胎體通過中間膠貼合在一起，然后將其整體從內孔套入包封套內，將包封套的上下內孔封閉，再從氣孔處將包封套內部抽真空，放入硫化罐中硫化，硫化完畢后充氣、拆卸，即得到翻新輪胎。

包封套可以在硫化過程中將硫化罐內的空氣與胎體進行隔離，形成兩個獨立空間，隔離熱空氣與胎體的接觸，能夠有效的保護胎體，防止胎體的熱氧老化，延長胎體的使用壽命；在罐內充壓過程中，罐內壓力通過包封套傳遞給硫化輪胎，預硫化胎面與胎體間的氣體通過包封套排出，使預硫化胎面與胎體緊密結合，保證了輪胎的硫化質量。可見包封套在再制造輪胎的工藝中起到非常關鍵的作用。

傳統的包封套制備工藝采用注射-模具-一體成型法，其步驟如下：1、煉膠：制備制造包封套用的混煉膠；2、注膠：選擇與待制備的包封套型號一致的模具，用注射機將混煉膠高壓注射到模具中，此模具的外型與包封套的大小和形狀一致，且具有內外兩層，兩層的內部是空心的；3、硫化：最后將模具放置于硫化罐中進行硫化；4、打氣孔：硫化后從模具中取出，即得到所需型號的圓環形，然后在圓環的表面設置氣孔，即得到包封套。

但是上述注射-模具-一體成型法工藝方法不適合制備用于礦用巨型輪胎再制造用的包封套，這是因為第一：模具成本較高，包封套的型號尺寸需要與模具一致，巨型包封套尺寸較大，其圓環的外圓直徑在3.5m以上，其所需要的模具尺寸更大，而模具與包封套的尺寸一一對應，因此為制備不同型號的巨型輪胎用包封套，就需要準備一系列對應型號的巨型模具，這樣就極大的增加了模具的投入成本。第二：無法完成注膠步驟，礦用巨型翻新輪胎用的包封套由于尺寸較大，其用膠量也很大，以36.00R51為例，其成品的重量達80公斤，而現有技術中的注射機的注膠容量最大為20～30公斤，因此無法完成注膠步驟。總之，傳統包封套制備工藝無法實現礦用巨型輪胎再制造用包封套的生產。

綜上所述，礦用巨型輪胎再制造用包封套的制備成為制約礦用巨型輪胎再制造技術的重大難題。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，不必加工巨型模具，也不用注膠機，就能夠制造出礦用巨型輪胎再制造用包封套。

本發明的技術方案為：一種礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，包括如下步驟：

步驟一，制片：根據包封套的型號，把混煉膠制成圓形膠片；

步驟二，貼合：在圓形膠片表面的邊緣處設置一圈圓環形的粘合帶，在粘合帶的內部為隔離區，在兩張相同大小的圓形膠片的隔離區涂上隔離劑后，將兩張膠片整齊的貼合在一起，并用壓輥把粘合帶壓實形成雙層膠片；

步驟三，定型：把貼合后的雙層膠片緊密的纏繞在成型輥上，用水布緊密的纏繞在雙層膠片外部，并將水布的兩端固定；所述成型輥的圓形截面周長略大于圓形膠片的直徑；

步驟四，硫化：把定型后的水布、雙層膠片和成型輥一起放置于硫化罐內硫化，雙層膠片即硫化為粘合帶結合為一體、隔離區相互保持獨立的整體結構；

步驟五，設置內孔和氣孔：硫化后取出整體結構的膠片，裁掉內孔和氣孔位置的膠，即得到包封套。

優化的，成型輥的直徑為1.8m。

優化的，步驟一制片的具體操作為按照包封套的型號，首先將混煉膠壓制成多片所需厚度的相同大小的長方形膠片，然后將長方形膠片的邊緣處經相互拼接后用壓輥壓實，最后裁剪成所需規格的圓形膠片。

優化的，步驟一中長方形膠片的厚度為2～4mm，相互拼接的邊緣處厚度稍小。