[發明專利]一種礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術

有效

• 申請號: 201310411820.5
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN103481518A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 劉曾凡;劉洋;姚雪;張俊杰;張華偉;季徳師
• 申請（專利權）人: 青島天盾橡膠有限公司
• 主分類號: B29C69/00
• 分類號: B29C69/00;B29C63/04;B29C65/50;B29C35/02;B29D30/56
• 代理公司: 山東清泰律師事務所 37222
• 代理人: 朱兵

1.一種礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一，制片：根據包封套的型號，把混煉膠制成圓形膠片；

步驟二，貼合：在圓形膠片表面的邊緣處設置一圈圓環形的粘合帶，在粘合帶的內部為隔離區，在兩張相同大小的圓形膠片的隔離區涂上隔離劑后，將兩張膠片整齊的貼合在一起，并用壓輥把粘合帶壓實形成雙層膠片；

步驟三，定型：把貼合后的雙層膠片緊密的纏繞在成型輥上，用水布緊密的纏繞在雙層膠片外部，并將水布的兩端固定；所述成型輥的圓形截面周長略大于圓形膠片的直徑；

步驟四，硫化：把定型后的水布、雙層膠片和成型輥一起放置于硫化罐內硫化，雙層膠片即硫化為粘合帶結合為一體、隔離區相互保持獨立的整體結構；

步驟五，設置內孔和氣孔：硫化后取出整體結構的膠片，裁掉內孔和氣孔位置的膠，即得到包封套。

2.根據權利要求1所述的礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于：成型輥的直徑為1.8m。

3.根據權利要求2所述的礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于：步驟一制片的具體操作為按照包封套的型號，首先將混煉膠壓制成多片所需厚度的相同大小的長方形膠片，然后將長方形膠片的邊緣處經相互拼接后用壓輥壓實，最后裁剪成所需規格的圓形膠片。

4.根據權利要求3所述的礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于：步驟一中長方形膠片的厚度為2～4mm，相互拼接的邊緣處厚度稍小。

5.根據權利要求4所述的礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于：步驟二中還在圓形膠片的粘合帶和隔離區之間設置一圈隔離帶，在兩張相同大小的圓形膠片的隔離帶上粘貼一層玻璃紙后，再將兩張膠片整齊的貼合在一起。

6.根據權利要求5所述的礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于：步驟二中用水布纏繞雙層膠片外部時，首先水布從位于底面導軌上的滑車引出，其端部依次在位于中部的兩根高低杠上纏繞一圈后，再纏繞在雙層膠片上，隨著成型輥的轉動和滑車的移動，將水布緊密的纏繞在雙層膠片外部。

7.根據權利要求6所述的礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于：步驟二中在雙層膠片外部纏繞2層以上水布。

8.根據權利要求7所述的礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于：步驟二中在雙層膠片外部纏繞3層水布。

9.根據權利要求1-8所述的任何一種礦用巨型輪胎再制造用包封套的制造技術，其特征在于：步驟二中隔離劑采用硅油和滑石粉。