[發(fā)明專(zhuān)利]跨騎式車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310409986.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103661706A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 井上和久 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62J37/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62J37/00;B62J35/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 張魯濱;吳鵬 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 跨騎 車(chē)輛 | ||
1.一種跨騎式車(chē)輛,包括:
頭管,所述頭管配置在車(chē)體在車(chē)輛寬度方向上的中央并沿豎直方向延伸;
前框架,所述前框架連接到所述頭管并從所述頭管向后和向下延伸;
一對(duì)上后框架,所述一對(duì)上后框架連接到所述前框架并從所述前框架向后延伸;
一對(duì)下后框架,所述一對(duì)下后框架在所述一對(duì)上后框架的下方連接到所述前框架并從所述前框架向后和向上延伸以連接到所述一對(duì)上后框架;以及
罐,所述罐在所述車(chē)輛寬度方向上配置在所述一對(duì)下后框架之間并且在所述車(chē)體的側(cè)視圖中與所述一對(duì)下后框架重疊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨騎式車(chē)輛,還包括:
配置在所述一對(duì)下后框架的上方的空氣濾清器;其中
所述罐安裝到所述空氣濾清器上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨騎式車(chē)輛,其中:
所述空氣濾清器包括主體部和與所述主體部一體地形成的固定部,所述固定部從所述主體部的底面向下延伸;其中
所述罐被固定在所述固定部上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的跨騎式車(chē)輛,還包括:
護(hù)板,所述護(hù)板被固定在所述固定部上并且從后方覆蓋所述罐的至少一部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨騎式車(chē)輛,還包括:
后臂,所述后臂連接到所述一對(duì)下后框架上并從所述前框架向后延伸;其中
所述罐配置在所述后臂的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的跨騎式車(chē)輛,其中
所述后臂包括支承后輪的一對(duì)臂,以及在所述后輪的前方連接到所述一對(duì)臂的橫向部件,并且
所述罐配置在所述橫向部件的上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的跨騎式車(chē)輛,還包括:
連結(jié)到所述前框架和所述后臂的后懸架;其中
所述罐配置在所述后懸架的后方。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的跨騎式車(chē)輛,其中
所述后懸架平行于所述前框架配置。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的跨騎式車(chē)輛,還包括:
連結(jié)所述后懸架和所述后臂的連桿部件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的跨騎式車(chē)輛,其中
所述罐配置在所述連桿部件的上方。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨騎式車(chē)輛,還包括:
后臂,所述后臂在所述一對(duì)下后框架的下方連結(jié)到所述前框架并從所述前框架向后延伸;
連結(jié)到所述前框架的后懸架;
連結(jié)所述后懸架和所述后臂的連桿部件;其中
所述后臂包括支承后輪的一對(duì)臂,以及在所述后輪的前方連結(jié)到所述一對(duì)臂的橫向部件,并且
所述連桿部件連結(jié)到所述橫向部件。
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