[發明專利]車輛用門把手裝置

有效

• 申請號: 201310409173.4
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN103670070B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發明（設計）人: 近藤秀之;渡邊佳憲
• 申請（專利權）人: 榮理研工業株式會社
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B83/36
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種車輛用門把手裝置，該車輛用門把手裝置安裝于車輛的門上，用于進行打開門鎖的打開操作，其特征在于該車輛用門把手裝置包括：

基底部件，該基底部件固定于車輛的上述門上；

把手，在所述把手的一個端部，形成連接于該基底部件的旋轉支點部的支點臂部，在作為另一端部的自由端部，形成導向臂部，該導向臂部與形成于所述基底部件上的動作導向部連接；

在所述動作導向部上設置限制部件，該限制部件具有軸部，該軸部與所述把手的導向臂部連接，與所述把手的拉起動作聯動，以與把手的拉起方向相交叉的軸線為中心而旋轉；杠桿體，該杠桿體在拉起所述把手時，與所述導向臂部的卡扣部接觸，以所述軸部為中心而旋轉；另一杠桿體，該另一杠桿體與鎖裝置連接，停止所述杠桿體的旋轉；

沿與所述軸線相交叉的方向，并且以在與沒有進行所述門的開鎖的把手的打開動作的初期相對應的相位，在所述門側處開口的鎖銷孔形成于所述軸部上；

在所述基底部件上，按照面臨所述鎖銷孔的方式設置外殼體，在該外殼體中，設置鎖銷；

在該鎖銷中，包括銷部，該銷部由形成于所述基底部件上的銷導向槽部而導向，嵌入所述鎖銷孔中；基端部，該基端部具有規定的重量；

在所述銷導向槽部和所述基端部之間，設置彈簧部件，該彈簧部件將所述鎖銷偏置于與所述鎖銷孔脫離的位置；

按照下述方式構成，該方式為：在超過該彈簧部件的偏置力對所述門發生沖擊荷載的時，通過所述鎖銷的慣性，所述銷部相對地嵌入鎖銷孔中，由此，限制圍繞所述軸線的所述軸部的旋轉，阻止所述門的開鎖；

在所述外殼體的底部，開設有所述鎖銷的動作確認用的通孔，堵塞所述底部通孔的尺寸的軟質體介設于所述通孔或所述基端部上；

所述軟質體將所述通孔密封，并且在通過所述彈簧部件，所述鎖銷朝向所述底部而移動時，阻止所述鎖銷的振動和因其產生的擊打聲音。

2.根據權利要求1所述的車輛用門把手裝置，其特征在于，

在所述鎖銷的基端部，形成凹狀或凸狀的銷側嵌合部，在所述軟質體上形成能夠與所述銷側嵌合部壓配合的凸狀或凹狀的軟質體側嵌合部，所述軟質體以壓配合方式固定于所述鎖銷的基端部上。

3.根據權利要求1所述的車輛用門把手裝置，其特征在于，

所述軟質體通過嵌入成形方式而固定于所述鎖銷的基端部上。

4.根據權利要求2或3所述的車輛用門把手裝置，其特征在于，

在所述鎖銷設置于所述位置時，所述通孔處于軟質體堵塞的狀態。

5.根據權利要求1所述的車輛用門把手裝置，其特征在于，

所述軟質體嵌入而固定于所述通孔中。