[發(fā)明專利]驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310407097.3
• 申請(qǐng)日: 2013-09-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103481764A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石魏;趙鈴;羅宏亮;汪偉;王坤俊;謝勇波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K6/26
• 分類號(hào): B60K6/26;B60K6/365;B60K6/44
• 代理公司: 北京聿宏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;劉華聯(lián)

1.一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包括殼體以及置于所述殼體內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)子；

所述轉(zhuǎn)子的輸出軸套接固定有太陽(yáng)輪，所述殼體的內(nèi)部固接有內(nèi)齒圈，所述太陽(yáng)輪和所述內(nèi)齒圈均與安裝在行星架上的行星齒輪嚙合；

其中，所述轉(zhuǎn)子的中部沿軸向形成有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的輸出連接軸；并且所述行星架固定安裝在所述輸出連接軸的輸出端上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于，所述輸出連接軸通過(guò)多個(gè)軸承安裝在所述通孔內(nèi)，并且多個(gè)所述軸承沿軸向間隔均布在所述通孔內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子的輸出軸通過(guò)花鍵與所述太陽(yáng)輪固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于，所述輸出連接軸的輸出端通過(guò)花鍵與所述行星架固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)齒圈與所述殼體為一體結(jié)構(gòu)。

6.一種混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)以及依次設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸上的扭轉(zhuǎn)減震器和發(fā)電機(jī)，并且所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸與離合器的輸入端相連；

所述離合器的輸出端與上述權(quán)利要求1到5中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的輸出連接軸的輸入端相連，所述輸出連接軸的輸出端與驅(qū)動(dòng)橋相連；

所述發(fā)電機(jī)通過(guò)第一電機(jī)控制器與儲(chǔ)能裝置相連，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第二電機(jī)控制器與所述儲(chǔ)能裝置相連。

7.一種混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)以及輸入端與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸相連的離合器，所述離合器的輸出端與上述權(quán)利要求1到5中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的輸出連接軸的輸入端相連，所述輸出連接軸的輸出端與驅(qū)動(dòng)橋相連；

所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與發(fā)電機(jī)相連；

所述發(fā)電機(jī)通過(guò)第一電機(jī)控制器與儲(chǔ)能裝置相連，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第二電機(jī)控制器與所述儲(chǔ)能裝置相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，所述傳動(dòng)裝置為皮帶輪和皮帶。