[發明專利]冷卻裝置無效
| 申請號: | 201310405409.7 | 申請日: | 2013-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN104417700A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 莫韋恩 | 申請(專利權)人: | 永克達工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B62L1/02 | 分類號: | B62L1/02;F16D65/847 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人: | 鄭永康 |
| 地址: | 中國臺灣彰*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻 裝置 | ||
1.一種冷卻裝置,其特征在于,組設于自行車上,用以降低剎車系統的溫度,其包括:
一冷卻本體,其一側設有一動作部,另一側設有一冷卻部,冷卻部設有一對應剎車系統的出風口,及一向外開設的入風口,該出風口及入風口相互連通;
一齒盤,其設置于動作部,齒盤外周環設一齒部,而齒盤中心設有一定位部,輪轂一端組設于定位部;
一風扇組,其包括一風扇及一齒輪組件,該風扇樞設于冷卻部,而齒輪組件裝設于風扇中心,且齒輪組件與齒盤的齒部相互嚙合動作;
其中,借由輪轂旋轉動作以帶動齒盤轉動,并由齒盤連動齒輪組件帶動風扇轉動,使冷空氣由入風口進入,并由出風口導出,加速油壓卡鉗的散熱效果。
2.根據權利要求1所述的冷卻裝置,其特征在于,所述齒盤的定位部為一穿孔,且于穿孔內周環設數個限位件以套固輪轂的外周,而動作部設有一與穿孔貫通的開孔。
3.根據權利要求2所述的冷卻裝置,其特征在于,所述限位件開設一弧形槽。
4.根據權利要求1所述的冷卻裝置,其特征在于,所述冷卻本體包括一基殼、一罩殼及一外殼,該罩殼嵌設基殼,罩殼對應風扇中心凹設一容槽,且罩殼與基殼對合形成一容納齒盤的容置環槽,其為動作部,而齒輪組件包括一齒輪及一軸桿,該軸桿一端容置于容槽內,軸桿另一端穿設齒輪、基殼及風扇,而外殼組設基殼形成一導流室,而入風口開設于外殼上并對應風扇,導流室、入風口及出風口相互連通,其為冷卻部。
5.根據權利要求4所述的冷卻裝置,其特征在于,進一步包括一傳動帶,其套設齒輪及輪盤外周。
6.根據權利要求1所述的冷卻裝置,其特征在于,所述風扇內周側設有數個往風扇中心延伸的弧片,且風扇外周于各弧片之間開設一導流孔。
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