[發明專利]一種便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體有效
| 申請號: | 201310404968.6 | 申請日: | 2013-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN103500805B | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 彭方強 | 申請(專利權)人: | 上海龍創汽車設計股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02;H01M2/10 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
| 地址: | 201612 上海市松*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震結構 電池箱 環形橡膠套 安裝支架 安裝定位組件 電池安裝 電池箱體 安裝孔 鋼性 銷套 焊接 絕緣橡膠墊 安裝方便 安裝螺母 側板外壁 車輛重心 電池固定 電池壓板 過盈配合 金屬拉鉤 快速安裝 通風散熱 小支架 墊塊 拉鉤 上蓋 絕緣 生產成本 防水 外部 平衡 | ||
1.一種便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體,包括電池箱本體(1)、絕緣橡膠墊(2)、上蓋(3),其特征在于:所述電池箱本體(1)的內部具有安裝定位組件,所述電池箱本體(1)的外部具有減震結構;
所述定位安裝組件包括若干焊接小支架(12)、金屬拉鉤(13)、拉鉤墊塊(14)、電池壓板(15)和安裝螺母(16);所述焊接小支架(12)設置于電池箱本體(1)的底板上,焊接小支架(12)安裝金屬拉鉤(13)的一端,所述金屬拉鉤(13)的另一端安裝有用于定位電池組的拉鉤墊塊(14),在拉鉤墊塊(14)的上方通過安裝螺母(16)連接有一電池壓板(15);
所述減震結構包括若干安裝支架,所述安裝支架位于電池箱本體(1)的側板外壁上,所述安裝支架具有一安裝孔,所述安裝孔內安裝有一個上大、下小的環形橡膠套(1m),所述環形橡膠套(1m)中間通過過盈配合安裝有一鋼性銷套(1n)。
2.根據權利要求1所述的便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體,其特征在于:所述拉鉤墊塊(14)包括前后方向定位墊塊和左右方向定位墊塊,所述前后方向定位墊塊安裝于電池組(6、7、8)和電池箱本體(1)的側板內壁之間;所述左右方向定位墊塊安裝于兩個電池組之間。
3.根據權利要求1所述的便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體,其特征在于:所述電池箱本體(1)的側板開設有若干出線口,所述絕緣橡膠墊(2)和上蓋(3)開設有互通的排氣口(2a)、(3a),所述排氣口中安裝有排氣閥。
4.根據權利要求1所述的便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體,其特征在于:所述電池箱整體電泳噴涂,電池箱本體(1)和上蓋(3)的內部涂覆有絕緣漆,電池箱本體(1)的焊接處涂有密封膠,在電池箱上部還安裝有5-6mm厚的所述絕緣橡膠墊(2)。
5.根據權利要求3所述的便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體,其特征在于:所述電池箱本體(1)與上蓋(3)之間設有防水密封圈,所述出線口和排氣口上均設有防水密封圈(17)。
6.根據權利要求1所述的便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體,其特征在于:所述電池箱本體(1)的底面上設有若干加強梁(5)。
7.根據權利要求1所述的便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體,其特征在于:所述電池箱本體(1)的頂端開設有若干用于與上蓋(3)連接固定的安裝孔(18)。
8.根據權利要求1所述的便于電池安裝定位且帶有減震結構的電池箱體,其特征在于:所述電池組(6、7、8)包括若干單體電池(6a)、金屬壓板(6b)和鋼帶(6c、6d),所述單體電池(6a)的側面開設有凹槽,所述若干單體電池(6a)的前、后側面通過金屬壓板(6b)固定,若干單體電池(6a)的左、右側面通過鋼帶(6c、6d)穿過凹槽固定,所述金屬壓板(6b)與鋼帶(6c、6d)的接觸端通過自攻螺釘(6e、6f)連接,在所述金屬壓板(6b)上還開設有用于穿入提繩的小孔(6g)。
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