[發(fā)明專利]基于V2V通信的車輛識別裝置及其識別方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310404089.3 | 申請日: | 2013-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN103680207B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 樸滿福 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社萬都 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11002 | 代理人: | 謝順星,張晶 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 v2v 通信 車輛 識別 裝置 及其 方法 | ||
1.一種基于V2V通信的車輛識別裝置,該裝置包括:
雷達(dá)傳感器單元,其感測對應(yīng)于距目標(biāo)車輛的相對距離的雷達(dá)信息;
GPS模塊單元,其通過GPS衛(wèi)星生成GPS信息;
V2V通信單元,其將生成的GPS信息傳輸?shù)剿瞿繕?biāo)車輛,并通過車輛到車輛(V2V)通信從所述目標(biāo)車輛接收所述目標(biāo)車輛的GPS信息;以及
控制器,其計算所述目標(biāo)車輛的GPS信息將被定位到基于感測到的雷達(dá)信息而設(shè)置的區(qū)域的概率,并且根據(jù)計算得到的概率識別對應(yīng)于所述目標(biāo)車輛的雷達(dá)信息和所述GPS信息的車輛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于V2V通信的車輛識別裝置,其中所述控制器基于感測到的雷達(dá)信息設(shè)置橢圓形的區(qū)域?yàn)樗瞿繕?biāo)車輛被定位的區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于V2V通信的車輛識別裝置,其中所述橢圓形區(qū)域是僅允許沒有旋轉(zhuǎn)的線性運(yùn)動的橢圓形區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于V2V通信的車輛識別裝置,其中所述控制器使用下面的等式1計算所述目標(biāo)車輛的所述GPS信息將被定位的概率Bel(xt),
[等式1]
這里,η是歸一化常數(shù),zt是處理后的GPS位置與雷達(dá)位置之間的改進(jìn)的相對距離,p(zt|xt)是測量精度概率,并且p(xt+1|xt)是狀態(tài)轉(zhuǎn)變更新概率。
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