[發明專利]臂架支撐裝置及工程機械

有效

• 申請號: 201310400006.3
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN103470682A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 謝國紅;吳德志;黃柯
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F16F15/027
• 分類號: F16F15/027;E04G21/04;B66C23/62
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李翔

1.臂架支撐裝置，包括臂架支撐部件，其中，所述臂架支撐部件安裝在升降座（27）上，該升降座（27）連接支撐于豎直設置的至少一個支撐油缸的伸縮活動部的上部，各個所述支撐油缸的下部固定，并且各個所述支撐油缸的無桿腔各自通過對應的無桿腔連接油路（31）經由單向節流閥（7,14）和阻尼孔（8,13）連接于對應的蓄能器的油口。

2.根據權利要求1所述的臂架支撐裝置，其中，所述臂架支撐裝置形成有減振單元，各個所述減振單元至少包括所述支撐油缸中的一個支撐油缸的無桿腔、與該支撐油缸對應的所述蓄能器的油腔以及兩者之間的所述無桿腔連接油路（31），各個所述減振單元封閉地充滿有或者能夠封閉地充滿有液壓油，且各個所述無桿腔連接油路（31）上的所述單向節流閥中的單向閥連接為能夠使得對應的所述蓄能器內輸出的液壓油反向截止。

3.根據權利要求1所述的臂架支撐裝置，其中，各個所述支撐油缸與對應的所述蓄能器之間的所述無桿腔連接油路（31）上還分別設置有減振用通斷控制閥（6，15）。

4.根據權利要求3所述的臂架支撐裝置，其中，所述支撐油缸包括間隔設置的第一支撐油缸（10）和第二支撐油缸（12），所述蓄能器包括分別與該第一支撐油缸（10）和第二支撐油缸（12）對應的第一蓄能器（9）和第二蓄能器（11）。

5.根據權利要求4所述的臂架支撐裝置，其中，所述第一和第二支撐油缸（10，12）的有桿腔分別連接于各自的有桿腔連接油路（32），其中所述第一支撐油缸（10）的有桿腔連接油路（32）連接到所述第二支撐油缸（12）的無桿腔與所述第二蓄能器（11）之間的無桿腔連接油路（31）上且連接在所述第二蓄能器（11）與對應的所述減振用通斷控制閥（15）之間，所述第二支撐油缸（12）的有桿腔連接油路（32）連接到所述第一支撐油缸（10）的無桿腔與所述第一蓄能器（11）之間的無桿腔連接油路（31）上且連接在所述第一蓄能器（11）與對應的所述減振用通斷控制閥（6）之間。

6.根據權利要求1所述的臂架支撐裝置，其中，各個所述支撐油缸的有桿腔經由各自對應的有桿腔連接油路（32）連接于回油油路；或者各個所述支撐油缸的有桿腔與大氣連通。

7.根據權利要求1所述的臂架支撐裝置，其中，所述臂架支撐部件包括間隔布置的第一支撐部件（22）和第二支撐部件（23），該第一支撐部件（22）和第二支撐部件（23）的支撐頂部分別設置有彈性墊（21）。

8.根據權利要求1所述的臂架支撐裝置，其中，各個所述支撐油缸的伸縮活動部的上部為各個所述支撐油缸的活塞桿的上端，該活塞桿通過球形關節鉸接于所述升降座（27）。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的臂架支撐裝置，其中，所述升降座（27）的兩端與對應的導向件（24）之間設置有用于引導所述升降座（27）升降的導向結構。

10.根據權利要求9所述的臂架支撐裝置，其中，所述導向結構包括設置在所述升降座（27）兩端的滾輪以及對應的所述導向件（24）上的所述滾輪導向槽。

11.根據權利要求9所述的臂架支撐裝置，其中，各個所述支撐油缸的下端固定到支撐油缸固定座（25）上，該支撐油缸固定座（25）的兩端固定到兩側的所述導向件（24）上以形成支撐架。

12.根據權利要求11所述的臂架支撐裝置，其中，所述升降座（27）上還連接于輔助支撐件（29）的上端，該輔助支撐件（29）的下端支撐在輔助支撐彈性件（30）上，該輔助支撐彈性件（30）固定在所述支撐油缸固定座（25）上。

13.根據權利要求12所述的臂架支撐裝置，其中，至少一個所述支撐油缸上穿套有所述輔助支撐彈性件（30），所述輔助支撐件（29）包括穿套部和支撐部，該輔助支撐件（29）的穿套部穿套在所述支撐油缸上并且支撐在所述輔助彈性件（30）上，所述輔助支撐件（29）的支撐部相對于所述支撐油缸傾斜向上并連接于所述升降座（27）。

14.工程機械，包括臂架和臂架支撐裝置，其中，所述臂架支撐裝置為根據權利要求1至13中任一項所述的臂架支撐裝置。

15.根據權利要求14所述的工程機械，其中，所述工程機械為混凝土泵車，所述臂架為布料臂架；或者所述工程機械為流動式起重機，所述臂架為起重臂。