[發明專利]車載系統的節能控制方法

在審

• 申請號: 201310398961.8
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN103481841A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 黃杭星;鄭福弟;任賦;韋昌榮
• 申請（專利權）人: 廈門雅迅網絡股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

1.一種車載系統的節能控制方法，車載系統包括主芯片、通信模塊、外置GPS設備、其余外設以及電源模塊，所述主芯片通過總線分別與所述通信模塊、外置GPS設備以及其余外設連接，且所述電源模塊為主芯片、通信模塊、外置GPS設備以及其余外設供電，其特征在于：在車載系統上增加一單片機和一switch模擬開關，所述主芯片、通信模塊通過該單片機連接電源模塊，并且該單片機通過總線與主芯片進行通信，所述switch模擬開關連接在主芯片和通信模塊之間的總線上，并且該switch模擬開關還通過總線連接所述單片機；

當車輛處于行車狀態時，所述單片機控制電源模塊同時對主芯片和通信模塊供電，且控制所述switch模擬開關僅導通主芯片和通信模塊之間的總線，使所述通信模塊、外置GPS設備以及其余外設均由主芯片控制并工作；

當車輛處于停車狀態時，所述單片機控制電源模塊斷開對主芯片的供電，且控制所述switch模擬開關僅導通單片機和通信模塊之間的總線，使所述通信模塊由單片機控制并工作、而主芯片、外置GPS設備以及其余外設均關閉。

2.如權利要求1所述的車載系統的節能控制方法，其特征在于：所述主芯片是通過UART總線或USB總線分別與所述通信模塊、外置GPS設備以及其余外設連接；所述單片機通過I2C總線或UART總線與主芯片進行通信；所述switch模擬開關是通過UART總線或USB總線連接所述單片機。