[發明專利]礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置

有效

• 申請號: 201310398365.X
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN103423240A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 權龍;杜嵐松;趙偉;張雁萍
• 申請（專利權）人: 太原理工大學
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 戎文華

1.一種礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其含有提升機主升機構，安全制動系統，其特征在于：增設有提升機負載模擬液壓加載試驗機構，且提升機主升機構的被試提升機卷筒（12）通過其纏繞的鋼絲繩（13）與提升機負載模擬液壓加載試驗機構的陪試卷筒（16）纏繞的鋼絲繩（13）連為一體；

所述提升機負載模擬液壓加載試驗機構是液壓泵/馬達（1）的油口B上依次設置有高壓壓力傳感器（2）、分別設置有高壓單向閥（4）與比例溢流閥（5），連接于電機（7）軸端的液壓泵（8）的進油口連通有油箱（9），出油口分別連通有溢流閥（6）和高壓單向閥（4）；比例溢流閥（5）與溢流閥（6）的回油口合并構成回路，并與油箱（9）連通；液壓泵/馬達（1）的油口A上依次設置有低壓壓力傳感器（3）、并聯設置有進油單向閥（10）與回油單向閥（11），并分別與油箱（9）連通；液壓泵/馬達（1）的軸上依次設置有扭矩傳感器（19）、離合器（18）、增速器（17）及其陪試卷筒（16），在陪試卷筒（16）上纏繞有鋼絲繩（13）與被試提升機卷筒（12）相接并轉動；

所述陪試卷筒（16）的軸端設置有轉速傳感器（27），其輸出連至控制器（26）的輸入端，高壓壓力傳感器（2）、低壓壓力傳感器（3）與扭矩傳感器（19）的輸出分別連到控制器（26）的輸入端，控制器（26）的輸出端分別連至比例溢流閥（5）和液壓泵（8）的輸入端，各傳感器與控制器一并構成控制回路。

2.如權利要求1所述的礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述陪試卷筒（16）與被試提升機卷筒（12）的轉速相同；卷筒比例是相同或者是不同。

3.如權利要求1或2所述的礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述陪試卷筒（16）與被試提升機卷筒（12）的轉速相同，卷筒比例是1:1。

4.如權利要求1所述的礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述被試提升機在提升重物負載時，液壓泵/馬達（1）工作于泵工況，液壓泵/馬達（1）由陪試卷筒（16）驅動，液壓泵（8）不工作；被試提升機在下放重物負載時，液壓泵/馬達（1）工作于液壓馬達工況，液壓泵（8）為其提供壓力與流量。

5.如權利要求1所述的礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述液壓泵/馬達（1）是定排量泵和變排量泵中的一種。

6.如權利要求1所述的礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述比例溢流閥（5）是先導型溢流閥和直動型溢流閥中的一種。

7.如權利要求1所述的礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述液壓泵（8）是變排量泵，其排量由電路控制。

8.如權利要求1所述的礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述安全制動系統是恒減速安全制動系統和二級安全制動系統中的一種。

9.如權利要求1所述的礦井提升機負載模擬液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述控制回路中扭矩傳感器（19）、轉速傳感器（27）為反饋測量元件，其將得到的扭矩與轉速測量信號輸入至控制器（26），經控制器（26）處理后發出控制指令，分別控制比例溢流閥（5）的壓力和液壓泵（8）的流量，進一步控制陪試卷筒（16）的轉矩與轉速，模擬提升機各種工礦的負載。