[發明專利]用于車輛的懸掛系統的能量再生裝置

在審

• 申請號: 201310398171.X
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN103825402A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 柳尚勛;張成培;金成俊;李彥求;姜秉求
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H02K7/14
• 分類號: H02K7/14;F03G7/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李靜;陳偉偉

1.一種用于車輛的懸掛系統的能量再生裝置，所述能量再生裝置包括：

懸掛連桿，所述懸掛連桿將輪架連接至車身；

襯套，所述襯套布置在所述懸掛連桿的車身連接部分與所述車身之間并且通過輸出齒輪輸出所述懸掛連桿的鉸接運動；

單向動力變送器，所述單向動力變送器與所述襯套的輸出齒輪相連，通過輸入齒輪接收從所述輸出齒輪傳送的所述鉸接運動，并且只輸出單向轉動動力；

發電器，所述發電器布置在所述車身的側部，并且當通過傳送的所述單向轉動動力旋轉時所述發電器產生電力；

速度助力器，所述速度助力器布置在所述發電器與所述單向動力變送器之間，對從所述單向變送器傳送的單向轉動動力進行加速，并且將速度增加的所述單向轉動動力傳送至所述發電器的旋轉軸；

整流器，所述整流器與所述發電器電連接以便對所述發電器產生的電力進行整流；以及

電池，所述電池與所述整流器電連接以便積聚電能。

2.根據權利要求1所述的能量再生裝置，其中，所述襯套包括：

外管，所述外管與所述懸掛連桿的車身連接部分結合；

內管，所述內管布置在所述外管內部并且被固定至所述車身的側部；

橡膠襯套，所述橡膠襯套布置在所述外管和所述內管之間并且與所述外管結合；

輸出齒輪，所述輸出齒輪通過在所述橡膠襯套與所述內管之間延伸的內延伸部與所述橡膠襯套連接；

軸承支撐環，所述軸承支撐環被固定至所述輸出齒輪的內延伸部的內側；以及

第一軸承，所述第一軸承以與所述軸承支撐環摩擦接觸的方式布置在所述內管的外側上。

3.根據權利要求2所述的能量再生裝置，其中，所述第一軸承是塑料摩擦軸承。

4.根據權利要求2所述的能量再生裝置，其中，所述軸承支撐環是注塑塑料制品。

5.根據權利要求2所述的能量再生裝置，進一步包括布置在所述輸出齒輪的內側與所述內管的外側之間的第二軸承。

6.根據權利要求5所述的能量再生裝置，其中，所述第二軸承是滾針軸承。

7.根據權利要求1所述的能量再生裝置，其中，所述單向動力變送器包括：

內殼體；

外殼體，所述外殼體與所述內殼體結合并且具有其中插入有螺栓的螺栓插入管；

輸入齒輪，所述輸入齒輪與所述內殼體和所述外殼體內部的輸出齒輪嚙合，且具有軸向地向外延伸的外延伸部；

第三軸承，所述第三軸承布置在所述輸入齒輪的外側與所述內殼體的內側之間；

第四軸承，所述第四軸承布置在所述外延伸部的內側與所述螺栓插入管的外側之間；

單向離合器，所述單向離合器布置在所述外延伸部的外側上；

速度助力器齒輪，所述速度助力器齒輪布置在所述單向離合器的外側上；以及

一個或多個空轉齒輪，所述一個或多個空轉齒輪以與所述速度助力器齒輪嚙合的方式將單向轉動動力傳送至所述速度助力器。

8.根據權利要求7所述的能量再生裝置，其中，在所述懸掛連桿的顛簸中，所述單向離合器將轉動動力從所述輸出齒輪傳送至所述速度助力器齒輪。

9.根據權利要求7所述的能量再生裝置，其中，在所述懸掛連桿的回彈中，所述單向離合器將轉動動力從所述輸出齒輪傳送至所述速度助力器齒輪。

10.根據權利要求1所述的裝置，其中，所述速度助力器包括：

速度助力器外殼，整體地形成在所述發電器和所述單向動力變送器之間；以及

布置在所述速度助力器外殼中的一個或多個行星齒輪組。

11.根據權利要求10所述的能量再生裝置，其中，所述一個或多個行星齒輪組是單個小齒輪行星齒輪組。

12.根據權利要求10所述的能量再生裝置，其中，所述一個或多個行星齒輪組是三個單個小齒輪行星齒輪組。

13.根據權利要求12所述的能量再生裝置，其中，所述三個行星齒輪組連接為使得

所述單個小齒輪組的每一個的套環被固定至所述速度助力殼體并且用作固定元件，

行星齒輪架用作輸入元件，并且

恒星齒輪用作輸出元件。