[發明專利]一種多級供應商多級零件的生產協同運算方法

有效

• 申請號: 201310394621.8
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN103455853A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 韓勇;鄧大坤;劉利;郭川;張敏
• 申請（專利權）人: 煙臺寶井鋼材加工有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/04
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

技術領域：

本發明涉及一種汽車零部件加工制造企業之間的生產協同運算方法，尤其涉及一種多級供應商多級零件的生產協同運算方法。

背景技術：

汽車供應鏈的各個節點企業進行了精細化分工，做好每個節點企業間的生產協同是決定供應鏈運作效率高與低的關鍵所在。兩個相鄰節點單位間對彼此的生產拉動能力較為熟悉，作為下工序的節點單位發布自己的多個零件的生產拉動計劃，由上工序節點單位遵照該計劃安排自己內部的生產響應，同時對自己再上一工序的節點單位提出多個零件的拉動指示。在這個多級供應商多級零件供應的鏈條中，不相鄰的節點單位往往因為業務焦點而做不到生產協同。因此，我們需要對多個供應商多零件加工的生產節拍進行綜合分析，建立以各節點單位加工周期及多層零件BOM管理為基礎的生產協同模型，從零部件廠沖壓計劃測算出上工序節點企業對沖壓條料的加工完成時間、測算出再上一工序節點單位對鋼卷剪切的完成時間。

發明內容：

本發明的目的在于克服上述已有技術的不足而提供一種合理實現相鄰的節點單位的生產協同，提高生產效率的多級供應商多級零件的生產協同運算方法。

本發明的目的可以通過如下措施來達到：（1）選擇n種汽車零部件，分別編號i=1，...，n；

（2）令零部件編號i=1；

（3）取同比周期T內生產企業已有的所有零部件的每天沖壓數量，并畫出沖壓數量與T之間的曲線圖；

（4）把T分成10個區間，統計各個區間內的所包含沖壓數量的數據個數并繪出直方圖，連接直方圖內的各個區間的中點，直觀獲得數據個數較集中區域的日沖壓量范圍是[D_i1，D_i2]，利用S_i1?=(D_i1′T?t)，S_i2?=(D_i2′T?t)?計算得出每種零件沖壓量的平均分布范圍[S_i1，S_i2]，其中t為周期內統計零件的總個數；

（5）選取沖壓量分布范圍[S_i1，S_i2]中的數為擬合數據源，畫出第i種零部件沖壓計劃與剪切時間C_i之間的散點圖；并運用最小二乘法擬合出它們之間的關系C_i^~=a₁S_i+a₂，得出具體a₁，a₂的參數值，畫出第i種零部件沖壓計劃與剪切時間C_i之間的關系圖；

（6）畫出第i種零部件沖壓計劃與提料時間U_i之間的散點圖；并運用最小二乘法擬合出它們之間的關系U_i^~=b₁S_i²+b₂S_i+b₃，得出具體的參數值，畫出第i種零部件沖壓計劃與提料時間U_i之間的關系圖；