[發明專利]管件連接用槽孔加工方法及設備

有效

• 申請號: 201310394470.6
• 申請日: 2013-09-04
• 公開（公告）號: CN103406635A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 李代君;黃國煥;張桂寶;張治湘;付超
• 申請（專利權）人: 江蘇振光電力設備制造有限公司
• 主分類號: B23K7/00
• 分類號: B23K7/00;B23K7/10;B23K37/053
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 張兢;翁堅剛

技術領域：本發明屬于機械加工方法及設備，特別是一種管件連接用槽孔加工方法及設備。

背景技術：在聯結結構中，管結構因其結構穩定性好而優于其他結構，管與管之間的連接大多數采用法蘭或插板進行連接，插板連接是在管件的兩端端口上加工出插板用槽或在管件的中間部位加工出插板用槽形通孔，再利用插入槽或槽形通孔中的插板上的緊固件，將管件連接在一起構成管結構。

現有技術文獻1中國專利申請公開號CN102873443A《數控火焰等離子鋼管開槽機》，公開了一種管件連接用槽孔的加工方法是：“(1)將需要開槽的鋼管一端根據開槽數打點。(2)根據鋼管規格調整地面定位軌道兩端定位移動小車在地面定位導軌上的距離，并通過調整起升裝置調整小型數控切割機與鋼管的高低。(3)一次吊裝3-5根鋼管放于地面定位軌道兩端定位移動小車的鋼管翻轉架上，并使鋼管的一端與鋼管定位裝置對點靠齊。(4)分別將所需數據輸入兩臺小型數控切割機，并設定割咀起點。(5)開啟小型數控切割機一次切割各鋼管，切割完畢后自動退回起點處。(6)通過鋼管翻轉架旋轉各鋼管至第二開槽處并對點。(7)繼續切割各鋼管開槽，至完畢后退出。(8)一次性吊下開槽完畢后的鋼管，完成鋼管端口開槽工作?！逼浼庸ぴO備是“一種數控火焰等離子鋼管開槽機，該開槽機包括地面定位導軌和放置在地面定位導軌兩端的定位移動小車，定位移動小車上安裝有前后移動起升裝置和鋼管翻轉架，前后移動起升裝置安裝在定位移動小車的后端，鋼管翻轉架安裝在定位移動小車的前端；前后移動起升裝置包括茼后移動裝置和安裝在前后移動裝置上的起升裝置，起升裝置的頂端安裝有小型數控切割機?！?/p>

現有技術文獻1的管件連接用槽孔加工方法及設備在實際使用中顯示了如下不足：

1、只能加工管件兩端端口上的插板用槽，而無法加工管件中間連接部位的插板用槽形通孔。在實際管結構中，當管結構使用“米”字型連接結構時，必須在組成管件的中間連接部位加工出插板用槽形通孔，讓插板穿過槽形通孔來實現，其結構強度比單純利用管件兩端端口插板用槽分別連接管件來實現更高，而且減少了安裝用工時。

2、必須在待加工管件兩端分別配備2臺數控切割機及與之配套的2套包括定位移動小車及移動起升裝置和鋼管翻轉架等設備，致使投資較大，投入產出比較低。

由此可見，研究并設計一種既能加工管件兩端端口上的插板用槽，又能加工管件中間部位的插板用槽形通孔，投入產出比較高的改進了的管件連接用槽孔加工方法及設備是必要的。

發明內容：本發明的目的是克服現有技術的不足，研究并設計一種既能加工管件兩端端口上的插板用槽，又能加工管件中間部位的插板用槽形通孔，投入產出比較高的管件連接用槽孔加工方法及設備。

本發明的技術方案是：

一種管件連接用槽孔加工方法，其特征是包括如下工序：

A、吊裝工序：使用吊裝機械將待加工管件放置于承載架上的承載輥輪組上，使其一端穿過定位翻轉機構的定位孔，且穿過定位孔的管件部位位于需要加工的端口插板用槽和插板用槽形通孔之間，并注意不占用管件上需要加工槽和孔的部位；

B、定位工序；啟動液壓升降裝置和定位翻轉機構的夾緊電機，使沿承載架的長度方向放置于液壓升降裝置升降桿頂端的承載輥輪組上，且穿過定位孔的整件待加工管件位于水平位置；

C、首道切割工序：調整靠近承載架且位于水平位置直線導軌上的數控切割機與待加工管件的相互位置，使其用于切割槽或孔用的切割頭對準待加工管件上需要加工槽或孔的管件部位，啟動數控切割機對第一位置需要加工槽或孔的管件部位依次進行切割加工，使加工成的槽或孔符合技術要求；

D、翻轉工序：開啟定位翻轉機構的翻轉電機，旋轉夾緊于定位翻轉機構的活動圈上的待加工管件到后續位置，使需要進一步加工槽或孔的管件部位對準數控切割機的切割頭；

E、后續切割工序：重復步驟C，啟動數控切割機對后續第二位置需要加工槽或孔的管件部位依次進行切割加工，使加工成的槽或孔符合技術要求；必要時再重復步驟D、C，對后續第三位置需要加工槽或孔的管件部位進行切割加工，…直至將技術要求需要加工的槽或孔全部切割完成；

F、吊放工序：啟動定位翻轉機構的夾緊電機反向旋轉，松開夾緊裝置，以便讓完成全部槽或孔加工的管件從定位翻轉機構的定位孔中退出，使用吊裝機械將加工完成的管件放置于指定堆放地點。