[發明專利]一種罐體貨物駁運叉車結構

有效

• 申請號: 201310392911.9
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN103434985B
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 鄭有為;曹俊;奚德寶;陳顏;金煒;陳磊;曾景
• 申請（專利權）人: 安徽德摩新能源叉車股份有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/075
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明屬于貨物叉運設備技術領域，更具體地說，是涉及一種罐體貨物駁 運叉車結構。

背景技術

在短距離搬運貨物時，例如將貨物從貨車搬運到貨架上，或者將貨物從貨 架上搬運到貨車上時，往往需要用到叉車，叉車搬運方便快捷，操作人員勞動 強度低。叉車升降部件是叉車結構的重要組成部分，貨物升降搬運都是由控制 器驅動升降部件完成的。因此，叉車升降部件的質量優劣直接影響叉車結構的 整車性能。現有技術中，很多叉車結構的操控性及安全都較差，尤其是對于罐 狀貨物來說,其升降難度要更大,而且搬運過程中存在的安全隱患也更加突出， 從而給貨物搬運工作造成不便或因安全隱患的發生而對搬運人員造成傷害。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術不足，提供一種結構簡單， 性能可靠，避免對搬運人員造成傷害，且操作方便的罐體貨物駁運叉車結構。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種罐體貨物駁運叉車結構，包括叉車本體，與叉車本體連接的 夾運部件，所述的夾運部件包括夾運部本體，夾運部本體前端面上活動安裝兩 個呈“C”型結構的夾緊臂，兩個夾緊臂的背面分別設置齒牙部，所述的夾運部 本體上還設置兩個齒盤，兩個齒盤分別與兩個夾緊臂的齒牙部嚙合，兩個齒盤 分別與一個能夠驅動齒盤轉動的驅動電機連接，驅動電機與控制器連接，所述 的兩個夾緊臂之間設置一個回位彈簧元件。

優選地，所述的夾運部本體前端面上設置兩個凹槽，夾運部本體上端面上 設置穿過兩個凹槽的兩個連接銷，兩個夾緊臂與夾運部本體連接的一端分別設 置連接孔，兩個連接銷設置為分別將兩個夾緊臂活動安裝在兩個凹槽內的結構， 兩個夾緊臂組成“O”型結構。

優選地，所述的夾運部本體前端面上設置兩個連接部，每個連接部各由兩 個平行布置的連接板件組成，兩個齒盤分別通過銷軸活動安裝在兩個連接部的 連接板件之間，兩個銷軸的上端頭和下端頭分別與靠近前述銷軸的連接銷的上 端頭和下端頭固定連接。

優選地，所述的叉車本體前端部設置兩道以上垂直布置的滑槽，夾運部本 體的后端面上設置與滑槽數量相等的滑塊，所述的每個滑塊分別嵌裝在一個滑 槽內，叉車本體上端部設置凸出塊，凸出塊和每個滑塊之間各設置一個伸縮缸， 多個伸縮缸與控制伸縮缸伸縮的控制器連接，所述的伸縮缸為液壓缸或氣壓缸。

優選地，叉車本體上還設置兩個支撐部件，兩個支撐部件分別設置在叉車 本體后端部的兩個邊角部位，每個支撐部件分別包括支撐本體部，絲桿穿過支 撐本體部，絲桿上端部設置旋轉桿，旋轉桿設置為能夠帶動絲桿上下旋轉的結 構，絲桿下端部設置定位塊，支撐部件還包括能夠鎖止旋轉桿的鎖止部件。

采用本發明的技術方案，能得到以下的有益效果：

本發明所述的罐體貨物駁運叉車結構，通過在叉車本體上設置兩個夾緊臂， 控制器帶動兩個驅動電機運轉，兩個驅動電機再帶動兩個齒盤轉動，從而帶動 與齒盤的齒牙嚙合的兩個夾緊臂張開或收攏，當兩個齒盤均向外側轉動時，兩 個夾緊臂收攏，可以夾緊需要駁運的貨物，當兩個齒盤均向內側轉動時，兩個 夾緊臂張開，從而可以放開駁運的貨物，而滑槽與滑塊及伸縮缸的配合，則使 夾運部件實現上下升降功能，從而可以將貨物放到高處或貨架上，以及從高處 或貨架上將貨物挪下。本發明所述的罐體貨物駁運叉車結構，結構簡單，性能 可靠，操作方便，能提高叉車結構的操控性及承載力，可以適用罐體貨物的搬 運工作，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本發明的罐體貨物駁運叉車結構的側視結構示意圖；

圖2為本發明的罐體貨物駁運叉車結構的加運部件的剖視結構示意圖；

附圖中標記分別為：1、叉車本體；2、夾運部件；3、夾運部本體；4、夾 緊臂；5、齒牙部；6、齒盤；7、驅動電機；8、控制器；9、回位彈簧元件；10、 凹槽；11、連接銷；12、連接部；13、連接板件；14、銷軸；15、滑槽；16、 滑塊；17、凸出塊；18、伸縮缸；20、支撐部件；21、支撐本體部；22、絲桿； 23、旋轉桿；24、定位塊；25、鎖止部件。

具體實施方式