[發(fā)明專利]一種汽輪機模型的建立方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310390705.4 | 申請日: | 2013-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN104008221B | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 常立宏;叢永杰;柏春光;馬秉孝;喬宏偉;于達(dá)仁;康越 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱熱電有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 范光曄 |
| 地址: | 150046 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽輪機 模型 建立 方法 | ||
1.一種汽輪機模型的建立方法,其特征在于:所述一種汽輪機模型的建立方法的具體步驟如下:
步驟一、建立油動機模型:利用Matlab建模軟件建立油動機仿真模型,其中油動機的慣性時間常數(shù)為0.084s時,對應(yīng)的閥門關(guān)閉時間為0.10s,油動機的慣性時間常數(shù)為0.125s時,對應(yīng)的閥門關(guān)閉時間為0.15s,油動機的慣性時間常數(shù)為0.167s時,對應(yīng)的閥門關(guān)閉時間為0.20s,表征摩擦損失的自平衡系數(shù)Beita為0.03;
步驟二、建立蒸汽容積效應(yīng)模型:根據(jù)公式建立蒸汽容積效應(yīng)仿真模型,其中T0表示時間容積常數(shù),l表示進氣管道長度,A表示進氣管道橫截面積,v0表示氣流在管道中的流速,ρ0表示額定工況下的氣體密度,n表示多變指數(shù);
步驟三、建立轉(zhuǎn)子模型:根據(jù)公式χP(s)-χNL(s)=(β+Ta·s)χn(s)建立轉(zhuǎn)子仿真模型,其中ω表示轉(zhuǎn)子的角速度,ω0表示轉(zhuǎn)子在額定工況下的角速度,NT0表示額定透平功率,NL表示決定于外部因素的量,NT表示透平功率,Ta表示轉(zhuǎn)子的飛升時間常數(shù),β表示自平衡系數(shù),s表示回?zé)崞鲃討B(tài)特性傳遞函數(shù);
步驟四、建立回?zé)嵯到y(tǒng)模型:
步驟四(一)、建立回?zé)崞鞯膭討B(tài)數(shù)學(xué)模型;
步驟四(二)、建立計算回?zé)崞鳠嵝?yīng)的汽輪機動態(tài)模型;
步驟四(三)、根據(jù)步驟四(一)和步驟四(二)建立回?zé)嵯到y(tǒng)模型;
步驟五、建立再熱系統(tǒng)模型:
步驟六、建立無窮大電網(wǎng)模型;
步驟七、結(jié)合油動機模型、蒸汽容積效應(yīng)模型、轉(zhuǎn)子模型、回?zé)嵯到y(tǒng)模型、再熱系統(tǒng)模型、無窮大電網(wǎng)模型建立汽輪機模型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機模型的建立方法,其特征在于:步驟二中時間容積常數(shù)T0=0.1~0.3s。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機模型的建立方法,其特征在于:步驟三中β的取值范圍為0.03~0.05。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機模型的建立方法,其特征在于:步驟四(二)中建立計算回?zé)崞鳠嵝?yīng)的汽輪機動態(tài)模型的具體步驟如下:
步驟A、確定靜態(tài)參數(shù)K1、K2、K3:
公式①②③中αri表示第i級回?zé)崞鞒槠蓊~系數(shù),Dms0表示額定工況下上級組流量,D′ms0表示額定工況下下級組流量,Pri表示第i級回?zé)崞鲏毫Γ琍bi表示第i級回?zé)崞鞒槠c壓力,βi表示回?zé)崞髂嬷归y門前后的壓力損失系數(shù),Pri0表示額定工況下第i級回?zé)崞鲏毫Γ琍bi0表示額定工況下第i級回?zé)崞鞒槠c壓力,表示Pri點標(biāo)幺量,表示Pbi點標(biāo)幺量;
步驟B、確定回?zé)崞鲃討B(tài)特性傳遞函數(shù)Wi(s):
公式④和⑤中V表示含抽汽管在內(nèi)的加熱器容積,Tr表示回?zé)崞餍顭釙r間常數(shù),對于混合式加熱器Tr=30s,對于表面式加熱器Tr=20s,ρ0表示額定工況下氣體密度,Dr0表示額定流量,Cps表示汽側(cè)比熱系數(shù),Cpw表示給水側(cè)比熱系數(shù),Ms表示汽側(cè)質(zhì)量,Dw表示給水側(cè)流量,n表示多變指數(shù);
步驟C、將K1,K2,K3帶入信號流,寫成傳遞函數(shù)的形式并化簡可得給水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機模型的建立方法,其特征在于:步驟五中再熱容積時間常數(shù)為8~10秒。
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